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[疑难] 精车工艺路线

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发表于 2012-11-26 09:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chendd 于 2012-11-26 10:03 编辑 2 K4 r, N* ]& K1 \# ~* H

% O9 n9 d1 l$ X, q- v& l有一个零件,请见图示。绿色面部分精度高一点,银色部分是槽,也要求高。& M2 Y# I* v! Q- g# L
在精车的时候,我看我们厂的师傅车外圆和端面都是分开车的。先车右端面,然后粗车外圆,再精车外圆,然后粗车端面,再精车端面。& S9 s- i0 d2 N  [! B
绿色部分精度高一点,最后来精车。
6 m- V7 U8 S* M3 u最后车槽
数车2.jpg
数车1.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-26 10:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 chendd 于 2012-11-27 08:05 编辑 # V: X, y, S+ v9 [  p

8 [# j# t: S8 M  \我去问那些师傅,是否先把整个零件先粗车,留0.2的余量,最后外圆端面连在一起精车,那些师傅都说那样不好,最好外圆和端面分开精车,说是机床丝杠有间隙(沈阳数控的鸡鸡),可能车出来的尺寸精度不高,另一方面,由于切削的时候铁屑流向的原因,可能造成表面光洁度不好。
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 楼主| 发表于 2012-11-26 10:02 | 显示全部楼层
请各位分析一下,到底精车的时候,外圆和端面是否可以连在一起精车
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发表于 2012-11-26 13:26 | 显示全部楼层
连着一起不好,,,,,,,,,,,
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发表于 2012-11-26 18:01 | 显示全部楼层
机床精度不好。干活累啊。不能调调精度吗?
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发表于 2012-11-29 09:33 | 显示全部楼层
不能   不能  一起 分开
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