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构造设计CAE计算标准和标准的选用" m- x# }" r0 }! P3 U; n
钢构造设计标准和标准普通由用户在技术协议书中指定，否则产品供应商可以根据理论情况自行肯定。% w: D: g2 d6 x5 M! W( f9 B
钢构造设计标准和标准中主要内容包括：主要载荷的分类和计算，附加载荷的分类和计算，特殊载荷的分类和计算;风载的计算;工况及其组合;各种许用应力的定义;平安系数的定义;变形约束条件的定义等等。
7 \% j v/ a8 d- w 根据产品分类，其钢构造设计标准和标准的选用也是不同的。普通来讲，起重机类的构造设计应采用如下标准：
! Y+ _: c8 u( O8 |% L& g ugBT3811-2008起重机设计标准% _: n9 t( x1 e' G" k+ _& Z
UGB50017-2003-钢构造设计标准* C, K4 w ^0 k# F/ F
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部
6 R9 E4 `6 L( ^. L, \) ^3 j1 V! F uBS系列-(起重机设计标准1983)(英国标准)
" [. m4 r* z9 Z/ r) N" T uAS系列-(澳大利亚钢构造设计标准)% B+ ^) Z. U* p) f- S* W( I+ E
uASME-美国起重机设计标准
* T# J9 `# b+ }6 K, r1 ? uABS-美国船级社认证标准* g( ]# o& k2 ?4 A3 @; T# O
挪动式连续散料搬运设备类的构造设计应采用如下标准：9 b3 J% W5 }' U7 S$ c$ w6 z
lB8849_2005挪动式连续散料搬运设备钢构造设计标准
7 k/ f8 i- \) H8 R+ @3 J7 q lISO5049-1,1994(挪动式散料连续搬运设备), X3 p* Q5 x# }1 p
lISO5048皮带机设计标准0 c" j# o5 H6 s
lFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第II局部# M: X/ g# M% }
lAS系列-(澳大利亚钢构造设计标准)6 F/ h2 P+ T, Z3 R3 @
lDIN-德国钢构造设计标准# w( Z5 F' W$ }5 h
冶金车辆和冶炼类产品的构造设计应采用如下标准：) k, C9 ?) C/ K9 [1 T v: J& _
uGB150-1998-钢制压力容器
5 _% w5 H. ^3 Z; G; M2 O& X uTBT-1335-1996铁道车辆强度设计及实验审定规程
7 r' x4 E" g0 }& |6 D uGB50017-2003-钢构造设计标准
' Y/ \/ O( g; c6 ^2 O. E uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部9 z. R8 _- v4 ^) A" Q/ w6 ^
uDIN-德国钢构造设计标准6 C; I% z- `2 O7 k1 f
焦炉类产品的构造设计应采用如下标准：
% P6 k; i4 Z) S9 P4 I' R* l uGB50017-2003-钢构造设计标准' U: ^1 F, P5 [+ R- U
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部, f7 e- R% O! d/ \
uDIN-德国钢构造设计标准
' b$ s4 q" L" P L 连铸轧钢类产品的构造设计应采用如下标准：
- ^& I; q4 U( f uGB50017-2003-钢构造设计标准, x6 R2 C1 R+ v% W5 [
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部
. X$ d7 a" g0 K! ~/ `* F# ^ uDIN-德国钢构造设计标准5 D2 N' x! d6 p6 [: R: P9 O1 J
udanieli标准(意大利)5 U2 m7 W* ^7 I1 i$ c: A' e
2 Y6 q: K0 |1 G& M6 |: l( j8 }
钢构造设计标准和标准普通由用户在技术协议书中指定，否则产品供应商可以根据理论情况自行肯定。
5 i! D( ]' n3 X! E1 Y 钢构造设计标准和标准中主要内容包括：主要载荷的分类和计算，附加载荷的分类和计算，特殊载荷的分类和计算;风载的计算;工况及其组合;各种许用应力的定义;平安系数的定义;变形约束条件的定义等等。
0 F0 v7 }+ w( H4 O" P 根据产品分类，其钢构造设计标准和标准的选用也是不同的。普通来讲，起重机类的构造设计应采用如下标准：
5 o1 v- t; i" R, j6 ~ uGBT3811-2008起重机设计标准
0 Z0 [' z7 u( t {+ u& w1 h uGB50017-2003-钢构造设计标准+ T5 k9 Q! t' z
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部! K& m# P, t) I8 T2 c1 |# z* v
uBS系列-(起重机设计标准1983)(英国标准)6 |. L3 ?4 r$ ~% D, _3 {
uAS系列-(澳大利亚钢构造设计标准)
1 j2 `% F' j0 e% H uASME-美国起重机设计标准
3 E3 x/ r: I0 R' D uABS-美国船级社认证标准
# @2 Y! `+ o" B3 Y& o 挪动式连续散料搬运设备类的构造设计应采用如下标准：
9 Q4 h6 F5 J4 }& }- ]/ z lB8849_2005挪动式连续散料搬运设备钢构造设计标准
( Q' J* m3 {( X8 D- J! n4 J lISO5049-1,1994(挪动式散料连续搬运设备)
0 Z: b# H: j4 a+ L/ K& r- x( @ lISO5048皮带机设计标准
5 g1 H! x* a6 b( U* M; v lFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第II局部. R* i e* i" w- s4 ~" T
lAS系列-(澳大利亚钢构造设计标准)
( z3 |/ D+ l0 g- r i lDIN-德国钢构造设计标准
7 _0 r: v5 h' e7 r" A# L 冶金车辆和冶炼类产品的构造设计应采用如下标准：
$ n, S$ J+ a( E# O uGB150-1998-钢制压力容器6 B% Z6 W0 D* C+ J# d# ?7 _: U
uTBT-1335-1996铁道车辆强度设计及实验审定规程& B2 }; ]8 o) m% H1 }2 u! C0 ]
uGB50017-2003-钢构造设计标准& }. Z8 @0 m- X3 h7 Z4 m# a
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部8 F4 Z* U9 [0 d
uDIN-德国钢构造设计标准
0 [9 @& D/ e) A; ^ 焦炉类产品的构造设计应采用如下标准：
9 [7 k" f( T. v+ C uGB50017-2003-钢构造设计标准
+ T' l& Y& p& G) u2 R: ]4 m% v8 K uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部: ~5 K# T' B7 U! z
uDIN-德国钢构造设计标准
- C+ N% |: w* H9 I* z7 _& O 连铸轧钢类产品的构造设计应采用如下标准：1 G) N: ^$ x0 ]5 n+ h
uGB50017-2003-钢构造设计标准
. `/ [. S1 B- C$ K$ O) ]5 y6 f# ?$ q uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部* ]' i7 u. D2 o" p9 y1 ]
uDIN-德国钢构造设计标准) A% d; {. p, m% E3 [0 C( a
udanieli标准(意大利)
9 R0 H5 ~8 ?" X2 R- O" Y! B0 d5 i- [+ @$ p
钢构造设计标准和标准普通由用户在技术协议书中指定，否则产品供应商可以根据理论情况自行肯定。
/ R; [% b: J- E$ X 钢构造设计标准和标准中主要内容包括：主要载荷的分类和计算，附加载荷的分类和计算，特殊载荷的分类和计算;风载的计算;工况及其组合;各种许用应力的定义;平安系数的定义;变形约束条件的定义等等。- ^2 ~; b& Z# y3 f7 t! Y
根据产品分类，其钢构造设计标准和标准的选用也是不同的。普通来讲，起重机类的构造设计应采用如下标准：( m! J+ T5 e9 b$ J7 a% D
uGBT3811-2008起重机设计标准
7 S- ]0 d- b: w6 ` uGB50017-2003-钢构造设计标准2 w6 l( U' h3 I4 S
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部! o0 K& \, j6 H
uBS系列-(起重机设计标准1983)(英国标准)
. C( R* @2 R( r. N# J- A0 u6 X uAS系列-(澳大利亚钢构造设计标准)
3 F6 y6 c" p" q1 J$ Q uASME-美国起重机设计标准5 {6 c$ p) Z9 _: C
uABS-美国船级社认证标准6 @7 i6 ^0 q, r, U7 C0 p
挪动式连续散料搬运设备类的构造设计应采用如下标准：
7 `' b* w" t3 m* x, n& s; I% D lB8849_2005挪动式连续散料搬运设备钢构造设计标准
# v, o ] Q2 B1 b$ q lISO5049-1,1994(挪动式散料连续搬运设备)- L* l; Y! t7 w5 @
lISO5048皮带机设计标准* m8 m. i ?$ v" B; b- a
lFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第II局部' W2 u P* y+ B( G, h7 X0 r# v
lAS系列-(澳大利亚钢构造设计标准)
7 L7 l6 w4 a; c lDIN-德国钢构造设计标准6 e7 M& @5 g: u, V
冶金车辆和冶炼类产品的构造设计应采用如下标准：
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uTBT-1335-1996铁道车辆强度设计及实验审定规程$ M, S/ B# u3 Z: u0 [/ F* M9 ^1 Y
uGB50017-2003-钢构造设计标准; U* y t- J$ ]8 b/ ^/ b9 s
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部
0 e$ X0 c* `) I" L7 c9 i uDIN-德国钢构造设计标准5 J# ~0 ]+ r" G1 n( t
焦炉类产品的构造设计应采用如下标准：% h/ W) W4 q4 z0 \
uGB50017-2003-钢构造设计标准0 `" s g+ ]8 x6 _0 t% g$ l
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部
4 H; q5 K" X+ X$ n/ N+ I1 c% `8 R uDIN-德国钢构造设计标准
; D9 R- a: }& a7 d! x2 j* }9 X 连铸轧钢类产品的构造设计应采用如下标准：8 J0 E9 a4 j- w: ]
uGB50017-2003-钢构造设计标准. [5 m- h' k- S s. N
uFEM系列-(欧洲搬运工程协会)标准第I局部
+ I5 g; |1 |5 r/ P9 }/ M7 a4 r uDIN-德国钢构造设计标准8 Q n9 d5 P. s4 f! t# f
udanieli标准(意大利)* W. {) s. E, J3 O4 ~" ^
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狗仔卡
发表于 2012-12-15 16:37
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