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热冲压关键技术

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发表于 2013-1-12 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青华模具培训 于 2013-1-12 10:29 编辑 6 U# m& |( j+ d% K" O4 t2 _
/ p! p1 T1 e3 K' d& X  W; D% z8 ^
1. 热冲压零件/小总成协同设计+ ^/ \, l" Q& L) y: N' m2 F3 v
2. 热冲压零件检测技术
) k) G8 c" q8 T2 Q8 R. M) g8 ]3. 热冲压配备技术! Y  H0 I/ F% ^8 C
4. 热冲压样模制造及样件试制2 {; f8 ?( L' S7 u4 R+ \- J  x
5. 热冲压模具设计
) y2 b, d  T! c: w6. 热冲压模具制造和调试
% {5 S$ t5 d& Z. N5 A- Y7. 热冲压零件的激光切割、喷丸及防锈处置' m- W, @& ?6 S% h+ _; q( g- X
8. 热冲压零件焊接工艺参数的优化7 C7 E; ~8 |+ ^- k3 v$ r' l
9. 尚需攻克的技术难点& K* d- j8 C' T/ `
内容) l* _; Z& `- N) a8 L  q4 z7 T- Y
热冲压零件协同设计; H& U% Z" c4 e6 R7 S
内容:展开零件热冲压成形性分析,优化零件外形。. O9 k) i  i! b2 i' d
意义:进步热冲压零件的可制造性和零件成形质量。* e9 W  a9 M- F( \' H+ g
最佳的分析机遇:新车型设计阶段;5 S% `7 }, I+ h" H# d
分析手腕:CAE
% s( [7 D7 \8 R! o, [+ d7 y分析方法:纯受力变形分析、热力耦合分析
& }3 y  C* i" y6 i& w4 y3 c分析软件:AutoForm、Dynaform、Pamstamp-2G、Abaqus
$ n+ P/ H  J' I2 ?, D8 \3 y- O# v# z, P  R( G/ V; H7 X# u
1、热冲压零件/小总成协同设计4 D8 I& I; V2 `0 P7 C
热冲压零件协同设计-关键要素
2 f, ?) |! B- `: Z' l热冲压模具型面设计
# n2 ^7 s9 V  E* t5 w7 E* Q/ v不同于普通冷冲压模具型面设计:* v1 j0 F5 e$ X1 E$ U9 N
(1)普通不设置拉延筋;
' C8 H$ X# W. z" l2 }! Y(2)尽量不采用压边圈
( Z2 Y# R+ w% Q) l1、热冲压零件/小总成协同设计# _: J  Y; J: v6 T. h% P
热冲压零件协同设计-关键要素
# W0 f& a+ Z  s  c3 |! Z" E热冲压模具型面设计
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-12 10:31 | 显示全部楼层
1、热冲压零件/小总成协同设计
& Y0 P& n. @2 o) C, v4 d3 H6 `热冲压零件协同设计-关键要素2 B% B' l. d+ l  r$ e# M9 H
热冲压模具型面设计
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:31 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素5 Z0 v( A! k' a' a: K
热冲压分析模型树立
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:32 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素/ h- V" l; a# Q* F0 E6 o1 y; c
热冲压条件下的摩擦系数
% C$ d7 V; m( k6 M9 S关键技术参数输入
( N8 W5 |4 h; f" r' h8 F2 I. ]0 U0 A! |* q' m
热冲压零件协同设计-关键要素7 T6 I4 Y& A% _  O1 ?7 J
热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限8 x2 F& k. J) U. b7 B
关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:33 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素
$ k1 M! t' E1 S- M% q8 Y3 W3 B. a热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限- b- t5 I' H( G0 k1 t8 v
关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:35 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素3 x6 X" U, r  i
热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限, y, s' n: r1 V* p8 W2 R; ^0 j
关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:36 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素* r' ?/ e. n5 |/ s5 U9 Y
热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限
) a9 o  V' d0 e1 |7 }关键技术参数输入
% D0 a3 `' N1 b, E目前业内更多地是采用减薄率& Y; B: }; e* m; A- b; [
分析热冲压成形性!
未命名.jpg
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:36 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素  T9 ?9 C+ E( q& H/ N+ a
不同温度、不同应变速度下的应变曲线% Q; P5 v/ x9 o2 p- h* l3 O
关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:37 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素
# d& c4 V8 l. d, o8 W  ~; cCAE仿真分析、成形性评价和外形改良
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:38 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-若干案例
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