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热冲压关键技术

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发表于 2013-1-12 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青华模具培训 于 2013-1-12 10:29 编辑
, ], K9 S0 v! y9 q5 [$ S
6 U9 R6 Z# A* Y* K& m5 ?8 V- L) f1. 热冲压零件/小总成协同设计
  T# U+ D# v2 r# r( t8 v+ `, f2. 热冲压零件检测技术; v' o( \* C+ n* ]6 O/ x
3. 热冲压配备技术
. W$ t% {/ ?; u3 N/ j( E4. 热冲压样模制造及样件试制
3 F* x  M$ W3 k8 m5. 热冲压模具设计, _$ }( w( t$ N: h! R: d1 C; ^
6. 热冲压模具制造和调试
+ R, E3 U! ]4 Q7. 热冲压零件的激光切割、喷丸及防锈处置- q" P  y" a# f
8. 热冲压零件焊接工艺参数的优化# ]. u5 I& `0 x# C% X, w0 G& k
9. 尚需攻克的技术难点3 n' }& n. t: }) {+ ]! |6 U
内容
3 z2 ?1 N, L) U' H& `) T) B热冲压零件协同设计9 y3 d8 @7 Y( P* K- O0 H
内容:展开零件热冲压成形性分析,优化零件外形。
- o! ^2 [9 j: b7 p, T! B0 @意义:进步热冲压零件的可制造性和零件成形质量。
) c' {1 t8 l; @% i2 \  U最佳的分析机遇:新车型设计阶段;% B0 _! i5 b, u3 q- |# o
分析手腕:CAE0 ~( Q7 E# l' D" O
分析方法:纯受力变形分析、热力耦合分析
* [. B; u' _5 m" j' R8 c1 X3 `分析软件:AutoForm、Dynaform、Pamstamp-2G、Abaqus* l! p. k5 x# N4 |+ s" B0 \

  F3 L  ~  J6 i1、热冲压零件/小总成协同设计
3 n* j; ?& D: F& d' W2 H热冲压零件协同设计-关键要素2 u- j+ s3 v" H0 C9 z6 m
热冲压模具型面设计
# \6 V7 H2 H) J# [* n% k$ K) ?; G不同于普通冷冲压模具型面设计:- d! l# f# A; z7 d6 ~3 Z# j3 J
(1)普通不设置拉延筋;+ ~5 B, J" N4 R( _* b4 K8 B
(2)尽量不采用压边圈
9 C8 V: j$ g9 d% x6 }1、热冲压零件/小总成协同设计
+ t* i( Y$ [( T: [) o8 m热冲压零件协同设计-关键要素
, r" i9 O; F8 X3 _) u7 o& q热冲压模具型面设计
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-12 10:31 | 显示全部楼层
1、热冲压零件/小总成协同设计$ c  v7 s5 X+ E; R8 c- }, v
热冲压零件协同设计-关键要素
0 g9 s+ @6 u- B2 U5 X热冲压模具型面设计
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:31 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素$ G0 Q! T$ c- G- P& r
热冲压分析模型树立
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:32 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素% V" I' C7 i  C: r2 C
热冲压条件下的摩擦系数
- {0 ~3 m% i$ |/ f& A8 E关键技术参数输入
8 c" o, |4 D2 u2 N
. M5 j/ A- f9 N3 s+ H热冲压零件协同设计-关键要素3 x; M/ h" k$ v, u, o; m' ?% B
热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限
+ e# F. [7 [5 c/ c1 v8 `1 Y关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:33 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素
2 `, Y' W/ C0 P5 E热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限
, u6 r  H$ G5 q0 b3 X2 N3 Z) |关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:35 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素5 a8 k3 H% v  u
热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限
( p6 e  a, f6 i& L- b" P" x$ @! p关键技术参数输入
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:36 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素
' {, V( i, m; ~' A' w热冲压条件下的热冲压条件下的成形极限
5 I- S1 S, u/ `0 s% Y0 M" e关键技术参数输入
% H' z5 }  J7 |% b  Y: A5 M目前业内更多地是采用减薄率
$ ]" T3 K; c6 v; }2 q分析热冲压成形性!
未命名.jpg
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:36 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素
9 E' i. U% l) d2 P9 Y' L/ Y1 X不同温度、不同应变速度下的应变曲线, H0 [# i1 z$ n4 A
关键技术参数输入
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:37 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-关键要素
5 z: }% a  \- ICAE仿真分析、成形性评价和外形改良
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:38 | 显示全部楼层
热冲压零件协同设计-若干案例
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