如何正确处理“粘模”

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如何正确处理“粘模”
% t1 R! I/ n7 B9 r 一、什么是“粘模”?
　　“粘模”
　　是由于模具表面粘附了一层合金物，导致压铸的产品相应表面存在不光滑、粗糙而且凹凸不平的一种铸件表面缺陷。
& X; ^4 `# P6 D* F, G6 X　　“粘模”特征：
8 r9 z1 _) O7 @　　模具：模具型腔表面粘附一层合金物，表面有铝包裹、泛白。
　　产品粘模缺陷
0 I+ `3 b& p9 C% Y% d　　产品：毛坯相同部位表面粗糙不光滑，表皮凹凸不平，少肉，严重时甚至有表皮撕裂现象。
/ o( h% h8 q. K$ Y5 }　　二、粘模产生原因：
2 R$ k& N4 v" L( k　　1)模具表面局部温度高，出模时合金粘附在模具上无法带出;
+ P% b5 k0 F0 i/ D　　2)喷涂调整不到位，
　　3)脱模剂配比浓度不合适，产品脱模效果不好;
, O1 D8 J& w# O: Y　　4)模具本身出模斜度不够;
　　5)型腔表面硬度低，氮化层被破坏;
　　6)合金粘附物在模具上未及时清除，长时间后粘模现象会越来越严重。
　　三、“粘模”的后果及危害
　　“粘模”件表面成型不良，外观件粘模时，导致清理打磨工作量成倍增加;产品粘模严重时会造成表面拉伤、拉裂，甚至造成漏气，导致产品批量报废，粘模造成的漏气件如果流入市场会导致摩托车发动机渗漏油，整机报废，给用户及公司造成经济损失。
8 |2 n0 w/ u1 `* C　　四、怎样处理模具“粘模”现象
1 n) |8 N* U; f! y1 N0 v  w1 ]　　模具型腔有铝合金粘附时(现象是模具型腔泛白)压铸工和模修工必须及时清除模具粘铝现象：具体清除方法分为压铸工和模修工
　　压铸工：型腔表面的粘铝只能用油石、砂纸打磨，非型腔部分粘模或夹铝时，用铲刀铲除凸点，再用砂纸磨抛光。
$ {& j6 z5 F8 N7 `/ Y# Z7 i3 o　　模修工：模具粘铝压铸工无法去除时，由模修工用气动工具对粘模部位进行抛光处理，但必须注意模具的出模斜度，防止挫伤模具;
　　注意：任何时候都不能用錾子对模具型腔部位进行粘模处理，以免凿伤模具型腔。
% L* Y% P- \6 ~( t" \　　五、如何避免和预防“粘模”
　　1)新模具压铸前用煤气预热20分钟后，在模具型腔表面均匀地刷一层防粘蜡;
　　2)压铸时型腔内局部温度过高时，先调整喷涂，如果仍有粘模时，先将模具上的粘铝去除后，每模次或几模次对易粘模部位用毛刷均匀地刷一层防粘蜡;
' @9 Z% e5 ?4 t; @7 W　　3)对重复出现粘模无法消除时，根据具体情况找班长或相关主管工程师进行处理;
) Z: d/ c( X6 k, `, u, w　　六、产品出现“粘模”时如何处理?
　　1)首先检查模具，消除模具上的粘铝现象;
  {& U" c1 W) E. k5 `2 m　　2)对粘模产品进行标识、隔离、检查是否有粘模拉裂件，并报告主管工程师对粘模件进行评审处理;不允许正常流出。
% f8 K+ e* b  u) Q) E& Z　　班长、质检员必须保证对产品的抽检频次，操作工必须对自己压铸产品100%自检，出现粘模时，必须停机对粘模进行处理，杜绝粘模现象的出现。

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要是镶件镶针的话做PVD处理