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在学校里，我们走过AutoCAD的路，经历过Photoshop、FlashMX等平面动画小路。到了公司，正赶上做一个新车项目，而我也幸
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0 _3 [0 c! G" {4 @: ]运的加入了这个团队。因所学专业，我对整车构造、车身钣金、冲压模具、注塑吹塑比较了解，经过几天实习，就被分到了车身项
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目组。
/ ?; C; G" t- h0 v 刚到项目组报到，就给我配了新电脑。主管工程师让我自己安装工作软件，有问题再去找他。我一看这台电脑，只安装了系统. @* s' M, p4 W! H4 r
5 l- C4 g% Z9 R3 i0 W" `# |2 n和杀软，其他软件都要自己装。WPS和AutoCAD安装后，我以为就可以工作了，但是看到其他同事在用一种软件看3D效果的车身零件! k, b! Z! G' o8 C
, i# Y; p% G$ c6 A. X（后来才知道这是工艺数模），就走过去在他们后面仔细观察，当一个同事吧零件窗口关闭后，一道黄色箭头轨迹、NX4跃然于眼前, g# |4 P0 N) ?% \6 d2 G
2 G3 q5 B$ b+ l% r+ g$ }3 Y) e6 ?，我的头脑中马上映射到在我电脑里那些软件文件夹中有一个NX4的文件夹，于是我回到我的电脑前，找到那个文件夹打开后，先把+ \5 d; ]2 I, E( v
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安装说明打开学习，按照说明一步步操作，把这个NX4安装完成，然后又按说明打开lmtools启动服务，最后点中NX图标，等了一会- J3 S% C( X1 i7 r8 t5 S
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儿，NX也像同事的那样打开了，当时的兴奋状态，像迎接并认识了一个朋友一样。
+ I+ ?5 ^: l( d q J4 @ I- @ 由于我是新来的，交给我负责的是车身地板零件，主管工程师只把地板数模发给了我，我也可以像其他同事那样可以旋转缩放" I4 n: Q: P% A
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这些数模了（当时只会用鼠标旋转缩放操作）。我赶上的车身试制阶段，这版数模是检查零件是否满足装配要求的主要标准，所以# D8 ~* x, O. ] ]- b9 I: b6 E
5 ~, Y; `- L r7 d5 i1 n- ?6 V又学会了检查分析命令。到后来以零件作为样件而要改动数模时，要通过设计公司来做修改，付出的费用也相当可观。原来，整个
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; v+ U9 K7 M, U项目组那时仅能用ug做测量分析，没有人会建模，大家是在UG这条高速公路上骑自行车。; g0 u9 o1 w, F8 ?0 S h
我自己买书，学习基础命令的使用，到网上下载教程，进一步的学习，以至于习惯用繁体语言界面。人是有惰性的，学习了一
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. [4 N% V+ s2 k) B段时间，激情渐退，因为用不着嘛。人又像弹簧，当外界施加压力，必须绷紧身体准备反弹。车身要做改动，为下一款车型准备，
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; }! O# m: p" v' C; C" x" w( h要改动结构件（大面处理还是交给设计公司做），主管工程师知道我掌握了一些UG技巧，那些结构件全部由我来做，我当仁不让，9 A8 O5 a1 v8 v
]9 H5 D, G ~: v接下了这副担子。在真正使用UG建模修模过程中，遇到很多问题，通过到论坛求助（就是这个时候，认识了UG网，认识了孙老师，/ S3 V1 L: r7 e) R' T7 n" G
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认识了诸位高手），向网友咨询，解决了难题，如期交付了改动的结构件数模。同时，我也能够熟练运用UG建模模块。
% D P9 u' I7 C$ t 在UG这条高速公路上，经过克服万难，艰难跋涉，终于能够骑摩托车了，望着高手们驾驶跑车呼啸而过，我还得继续锻炼自己& q/ v& X. @7 J$ \1 b' x+ ]6 Y+ t
d; M9 w) w" w. ?5 P, U5 X9 |的技术，有朝一日，自己也能够高速驰骋。当然，遇到问题到UG网，这里能为你的驾驶保驾护航。 |
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狗仔卡
发表于 2008-6-22 21:07
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