|
在学校里,我们走过AutoCAD的路,经历过Photoshop、FlashMX等平面动画小路。到了公司,正赶上做一个新车项目,而我也幸
( n: p: @* [& s2 V1 y7 q8 {6 I- \9 j. I* z9 y
运的加入了这个团队。因所学专业,我对整车构造、车身钣金、冲压模具、注塑吹塑比较了解,经过几天实习,就被分到了车身项
0 [$ I9 V9 a3 j2 {- l3 ]
- m- k) v: `; Z8 E5 x目组。
5 K+ y0 C/ `* R- D1 ?4 E$ | 刚到项目组报到,就给我配了新电脑。主管工程师让我自己安装工作软件,有问题再去找他。我一看这台电脑,只安装了系统
% f) @9 ]& l/ L3 h* ^6 @" z
% S# d8 t/ f" q; [7 m0 D% E和杀软,其他软件都要自己装。WPS和AutoCAD安装后,我以为就可以工作了,但是看到其他同事在用一种软件看3D效果的车身零件1 i6 I/ ~2 m+ A0 s$ C% z1 O
" [4 g# }& s6 P' P+ a- H( p
(后来才知道这是工艺数模),就走过去在他们后面仔细观察,当一个同事吧零件窗口关闭后,一道黄色箭头轨迹、NX4跃然于眼前! X7 ^ z1 A6 y
S8 u* A2 E; m# p8 r0 |& R,我的头脑中马上映射到在我电脑里那些软件文件夹中有一个NX4的文件夹,于是我回到我的电脑前,找到那个文件夹打开后,先把
4 \5 c$ h. p+ y0 P' ^! `' T8 G6 V) |( \, D* S ~/ A. E: K
安装说明打开学习,按照说明一步步操作,把这个NX4安装完成,然后又按说明打开lmtools启动服务,最后点中NX图标,等了一会+ g7 H5 h" V7 z) n1 n
+ X* S, c) i9 q7 l3 @儿,NX也像同事的那样打开了,当时的兴奋状态,像迎接并认识了一个朋友一样。
' N; k. `$ u3 k/ K8 s8 Q: { 由于我是新来的,交给我负责的是车身地板零件,主管工程师只把地板数模发给了我,我也可以像其他同事那样可以旋转缩放0 e0 D, y, {! A, K7 K* x( i9 B6 z: Y
8 Z. Y" p5 }7 ?; r这些数模了(当时只会用鼠标旋转缩放操作)。我赶上的车身试制阶段,这版数模是检查零件是否满足装配要求的主要标准,所以
9 x+ m* T2 R3 F! T$ {$ d
- K0 Y6 o- H' `. |, H0 I9 o: y7 q1 L# o又学会了检查分析命令。到后来以零件作为样件而要改动数模时,要通过设计公司来做修改,付出的费用也相当可观。原来,整个9 m8 b) t1 P# `( {6 p' h
. Y; W% l9 i7 e) ]1 p1 m+ r. l; D+ z项目组那时仅能用ug做测量分析,没有人会建模,大家是在UG这条高速公路上骑自行车。
; e& `2 \" c3 I 我自己买书,学习基础命令的使用,到网上下载教程,进一步的学习,以至于习惯用繁体语言界面。人是有惰性的,学习了一2 ]1 r4 n! H. n+ P ]: ?
4 D; f a6 y% j
段时间,激情渐退,因为用不着嘛。人又像弹簧,当外界施加压力,必须绷紧身体准备反弹。车身要做改动,为下一款车型准备,
# K0 E1 Z, f* ]% }" k
' s$ p8 \7 z' D. x* Z" x- L$ |要改动结构件(大面处理还是交给设计公司做),主管工程师知道我掌握了一些UG技巧,那些结构件全部由我来做,我当仁不让,: I! G' b6 w6 f0 V+ A$ I
/ ~1 A! r/ c9 ?) l' L B接下了这副担子。在真正使用UG建模修模过程中,遇到很多问题,通过到论坛求助(就是这个时候,认识了UG网,认识了孙老师," y# }& D o8 i; v4 V
9 \% F* d( a8 ~$ q. R& W0 p' o认识了诸位高手),向网友咨询,解决了难题,如期交付了改动的结构件数模。同时,我也能够熟练运用UG建模模块。
" Y& Z- j! H! K. N5 ^ 在UG这条高速公路上,经过克服万难,艰难跋涉,终于能够骑摩托车了,望着高手们驾驶跑车呼啸而过,我还得继续锻炼自己' N9 b7 U+ m5 d0 Z4 h( i' a; ?- U
# ^ R }* P2 s' f t; d
的技术,有朝一日,自己也能够高速驰骋。当然,遇到问题到UG网,这里能为你的驾驶保驾护航。 |
|