Objet三维打印技术 提高汽车企业竞争力

梁嘉琪2013

三维打印快速成型领军企业Objet日前在上海汽车博物馆举办了“快速成型技术汽车工业类应用主题研讨会”。研讨会上，Objet介绍了公司发展历程及其先进的高分辨率三维打印技术，并在现场展示了使用Objet核心PolyJet及PolyJet Matrix三维打印技术的onnex350机型，其多材料三维打印技术可以快速创造出高精度逼真打印原型件。
  
4 R. n9 ^$ Y0 r  J9 `2 ?  奇妙的三维打印快速成型技术
   
      三维打印快速成型技术提供了一个有效的工具，当设计师有了新的创意想法无需再去考虑繁复的制作原型件申请流程、项目预算以及与外部供应商的沟通等等问题，只需将设计数据直接输入智能型三维打印机，就能在很短的时间内将最终产品的立体原型件打印完毕，从而可以在外观、装配及功能测试方面进行企业内部沟通，以及修改完善设计。
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      总部位于以色列的Objet公司成立于1998年，在快速成型领域享有盛誉，其三维打印技术的超薄层厚、高分辨率归功于PolyJet娡合物喷射专利技术，最薄层厚可达16μm。PolyJet耡术通过喷射光敏树脂构建出超薄层，然后进行紫外光固化，制作出的模型不同于使用其它快速成型技术，无需固化后再处理，用于复杂几何结构的凝胶状支撑材料可使用水枪直接清洗干净。目前，Objet的Eden产品系列和Alaris30使用了PolyJet耡术，即使是最复杂的三维模型也可以被高质量、高精确度、快速地打印出来。
  
      在PolyJet萡基础上，Objet又推出了PolyJet Matrix耡术，可以支持多种型号材料同时喷射。PolyJetMatrix耡术允许同时喷射多种材料，结合两种基础材料的特性(FullCure材料) 从而生成数码材料。PolyJet Matrix通过喷射数码材料Digital Materials进行即时打印来构建复合型材料。据悉，Connex500TM系统是全球第一台支持多种模型材料同时打印的3-D系统，可以在单个建造工作中打印具有不同机械和物理特性材料组成的零部件。
  
  汽车行业应用案例
   
      研讨会现场，法雷奥汽车空调湖北有限公司系统工程师祝世方向参会人员介绍了在样件成型方面的心得。在选择样件成型手段时，该公司主要从两个不同时间阶段对样件的需求进行论证，即设计初期和产品变更阶段。设计初期，样件的加工精度需要满足产品外观认可的需要，样件要直观且精致；样件的结构强度需要最低限度地满足产品结构论证时的各项需求，如装配的要求、生产工艺评估等等；样件要满足产品初期试验认可的条件。作为产品样件，还需要对生产工艺上的一些工装夹具进行认可。
  
4 R0 J7 J& X; c. C, {8 J      在产品变更阶段，除了满足设计初期阶段的要求外，还需要满足样件加工时间的要求，在产品出现问题的时候，必须作出快速反应，所以样件一定要在尽可能短的时间内加工出来，并且能够满足设计变更认可之用。
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      祝世方认为，传统的CNC加工工艺日渐显示出其局限性，如周期长，容易造成技术泄密、工艺要求出错、物流损害等问题。使用Objet的EDEN350V设备后，该公司大大缩短了样件试制时间，降低了研发费用，并且可以利用快速成型样件翻制硅胶模，进行小批量试制。
   
      如今，汽车行业竞争日趋激烈。新的三维快速打印成型技术可以大大缩短开发流程、降低开发成本、节省运营费用，也为汽车企业提高产品研发能力提供了一个很好的手段。