别了,牛逼的solidworks!!/ S; `0 L3 j# b% T( p4 w
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半年多了,终于忍不住了,决心离职!!
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: a5 g o# c/ C9 aSW,建模不行,出工程图也白给,分析?更不是靠谱..就这么个东西还有人拿出来臭显摆.
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1 ]0 E2 w% A' v- N5 j用SW大半年了,反正快要离职了,就吐一下..别说他好学好用云云,当年我学NX也没用这么长时间(仅制图)/ _9 s- ^* C `1 Y3 s0 O( R
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1,建模:貌似简简,实际上一点也不简单.原因之一就是,现在很多设计都是基于原来的设计的更改,基本上就是在原有零件上改改,出个不同的型号,单纯从这一点看,NX的同步建模打的SW满地打牙....那速度不可能一样..现在我公司的办法,也采取类似NX的思路,比如,原来的模型建模步骤不动,然后在往下接着改,也就是说,不加工的地方,补上,再在别的地方去除点特征...想想真TMD的可怜,搞设计的一天到晚没事就做这个,别说改草图,步骤太多以后,改一个小地方,花花绿绿的一片..在NX中几分钟搞定的,在SW中得一上午.一个相当惨痛的经历就是一个很大的零件,左置改右置(这种常规机械中很常见的),其实也就是几个特片和原来的成镜像了,但原来的特征不要了..以前NX中的经验,修改模型绝对不会超过半小时(最大限度的保守计算),但在SW中我是整整改了两个小时.问以前的工程师,他们也说只能这样改..重新建模更是伤不起..没那么多时间...
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2 f$ r" A5 z4 [8 |: |2,就是全参数化设计.因为目前很多企业的设计都是这样的,相似的零件很多,也就几个参数不同.按以前的思路,这些是可以做成通用零件的,比如,罗茨泵的转子设计,不同的转子也就是压力角与中心距不同.笔者就很轻松的在NX下建过很多这样的通用零件,比如上述的转子,定位用的向心齿盘,蜗轮与蜗杆传动副..很多很很多..用的时候只要改几个参数就行了..但是呢,在用SW也大半年了,怎么也摸不透SW方程式的应用.比如不支持迭代运算,不支承测量驱动..反正我按以前建同用件库的办法在SW一个也行不通.简单的倒是可以,但一旦运算较为复杂,再有判断或中间求解过程,基本上是玩完;所以,大多数情况下,只能是苦逼的照着大的画小的,"照猫画虎",这算哪们子狗屁"设计"??(在这儿,有不服的高人,用SW作个向心齿盘的全参数模型咱也学习学习?也就是只要内外半径及齿数,其他参数全部通过计算自动完成).
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9 s; @0 ]" _; q- G' t9 o1 Q3 w3),工程图:说到这儿,很多人认为SW的工程图不错.我用SW出工程图接近300张了,也算比较有发言权.真心一个不好用.最要命的有这么几点:1,尺寸标注不爽;2,粗糙度标注很别扭,3,齿轮等不能按国标简化;4,制好图的模板字体乱,无故自动换行;5,有时候退回功能不好用...等等吧,不一而足.反正有一些,用SW要有耐心,他是能完成这些工作,但总是要多走几步道,而且有时往往会自作聪明;
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0 R& [. n, F' K+ p4),分析,仿真,就算了吧.有限元基本的功能还行,一到稍稍复杂点的就拉稀..运动仿真,到目前也也没找到骨架仿真的办法....
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6 R, f$ W: |9 ?) I( p: C: y5),精度问题: 看到有人用扭曲及包覆命令做凸轮,鄙人后背真的有些发冷...这东西做出来能用才怪呢..当然,简单的凸轮有这么个工具,还是不错的.但同样精度无从考证;
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6 G2 { G8 j* t1 R; R% C6)标准件库,自动变大问题..还行,已经找到办法了,就是麻烦点儿..而像储如"...资源已经耗尽,SW正在终止"这个问题出现时,你是无法用任何办法保存的..而同样的机器,用NX8.5画同样的东西,为什么一点事都没有?有时候会慢点,但等等总是可以的,总不能不声不响给关了吧..
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' d# g* }3 v! f* x7).零件文件偏大../ C- W; X: m" X
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再说点优点吧:# C) c3 m% ^0 }7 v h1 s; s
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1),支持中文名,这是最大的好处;8 {0 p1 O( o/ P* ]1 v. O4 L- ^
2),打包功能很实用(不过NX中的克隆装配也一点不逊色);
, S- N3 M B6 k3 c3),....实在想不出别的了..
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1 j- U* y3 N; g# `# y' n唉,按说,软件的好坏不应该成为一个技术员的决定因素,但这一年的确被SW搞晕了....在2013年最后一天,写下这些无关紧要的话,算是对这个软件的一个个人评价,也算是一个纪念,很主观..希望SW一路走好,越来越好!2014年第2天,决定写离职申请.byebye了您哪,牛X的solidworks!8 F. ~+ ?. x8 D& T: h
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狗仔卡
发表于 2013-12-31 17:39
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俺也在找工作！