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摘 要
& x b. O# f$ a) B3 J! p) O, V 对于大多数钣金公司来说，尤其是国内的中小型企业，习惯于将一整套零件的图纸放在同一个CAD的图纸之下（在同一个层目录下），以方便于其查看和操作。但这样的图纸用软件自动排板前的准备工作是非常耗时的，因为需要人工一个一个将零件单独的保存成CAM软件的格式.为此我们南京东岱软件技术有限公司联合英国radan公司提出多零件分离技术的方案radimport.该方案具有零件分离速度快,分离出错率少而著称.分离后可以直接产生单个零件的DXF图和radan的零件加工图.同时在分离的过程中可以自动提取零件的名称,材质,厚度,厚度单位,加工数量,套料方向等属性值.南京东岱软件技术有限公司所提出的这套多零件自动分离技术方案为您下面的加工做足了准备工作.
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如图1为客户的图纸,传统的做法是先将此客户的图上所有的零件分开.单独保存成其编程软件对应的格式.如果零件上面有不同的加工工艺,还需要对其对应的轮廓图素设置其不同的颜色.最后再在套料软件上一个一个的输入材质,厚度,加工数量等信息.如果这套图纸要加工6套的话,那么需要在排板导入零件的时候,数量都要乘以6 ,最终得到所需要的板材,以达到报价的目的.
' Z5 N* ^& D# p% Q- S 南京东岱软件技术有限公司依据客户的实际情况,为他们提供了在前端图纸处理时用多零件自动分离方案.详见图(2)方案结构树.& k% S1 s4 _1 j' R
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) Y( {" n) }* M0 A2 I图(2)自动分离方案结构树
了解钣金加工软件的都知道,加工软件在同时处理开放轮廓的切割线和蚀刻线都是通过颜色来区分的,radimport自动分离时会将开放轮廓自动导进来,同时还保留了其设计的颜色,为下面的加工做足了准备.在这一点上,我们某某公司客户非常满意,彻底解决分离遇到开放轮廓的瓶颈.如图(3) ~( {5 p( c. J7 `# Y) _
图(3)某某公司两种开放轮廓& Y* `9 [6 G ?: t3 o
( N# K1 k1 A- f6 B T1 r
! s- A! O# o8 _# M5 U6 N1 |/ \" \图(4)radimport零件处理 分离后,我们得到:; ^# ?' ?, @. S& J
 每个分开的零件图DXF格式4 c; F4 v7 i2 U9 J0 {% h
 配套加工软件radan零件图的sym格式 可以将以下属性值与图形形成一一对应:
* c2 M& j7 h# f) n" h, }! ~) Q$ x 零件名称- d3 \, c$ t [, z
 材质: u8 e9 w' D* K9 p) {( D
 厚度
& U7 w+ U- N, _ 加工数量- l% K/ c' n X4 h; S' D3 e6 T
 额外数量6 S9 W* n, o4 r0 I$ S: D5 z
 套料方向3 f/ }" s& s- d8 e$ a+ |# E/ I
 自定义属性
* a; V" @$ S! T- S( t9 M
% }9 {' O4 j$ P. A" d9 ~. i+ S
; M. U ]. j" \2 n
实现以上功能的同时,多零件自动分离radimport软件还可以将这批零件形成一个零件包.以方便整套图纸的导入.如图(5)即为在radan软件中排板前零件包的导入的例子.其中需求数量6即为需要加工的6套数量. 结束语
- r1 w8 U9 H- @5 V 南京东岱软件技术有限公司为某某公司提供的这套从分图前端就开始优化的方案,某某公司非常的满意.最为关键的是多零件自动分离的时候，一方面生成DXF图，另一方面还可生成其相应的CAM软件所对应的加工零件图。若与您的CAM软件相集成，还可对其零件图进行加工处理（冲床的加刀，激光的引入，引出和切割路径的增加）.从而保证排板出来的零件都可以加工出来.真正的实现了可加工的多零件自动分离处理技术.提高了顾客的满意度. * U# e' f) u' ~7 p v% C( D& U. e C
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狗仔卡
发表于 2014-8-8 15:31
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