ug如何将运动仿真和有限元分析（高级仿真）联合起来做。如下图：

战防炮 · 发表于 2014-9-23 22:54

单独的运动仿真和单独的有限元分析我都可以自己做出来。但是可以看到摇杆的受力是随时变化的，将运动仿真的载荷加载到摇杆上才能完全同步有限元分析。所以这个东西怎么弄啊，来碰碰运气，实在是被逼的无奈才到处发帖。

战防炮 · 发表于 2014-9-23 22:55

还有一张！！！！！！！

天菲 · 发表于 2014-9-26 12:51

平时很少这样做，都是静态最危险瞬态分析为主，包括用ansys也是一样，你说的这种用的解算器不一样，用的是动态大变形解算器，代号是106，一般绝大多数默认的为101。这个106计算器我只在一个例子上学到过
那就是塑胶卡扣的动态扣入。

奇秘幽诡 · 发表于 2014-9-26 21:09

同求

感谢楼主分享.谢谢了！
今天无论如何也要感谢楼主了!

战防炮 · 发表于 2014-9-27 11:24

天菲发表于 2014-9-26 12:51
9 M! B" t5 K# n3 b, |/ `) s' x- e平时很少这样做，都是静态最危险瞬态分析为主，包括用ansys也是一样，你说的这种用的解算器不一样，用的是 ...

你说的动态卡扣可否用强迫位移解决？还有这种动态性的，载荷和约束都不好设置。

天菲 · 发表于 2014-9-27 22:07

约束好设置，其实就是一种位置自由度约束，有限单元会在力，力矩，加速度，惯性下产生大的位移与应力变形，在每个位移点对应有他的位移值；我说的106解算器（好像是吧，几个月没用了，有个UG公司出的英文cae应用指南里有UG所有解算器用在什么环境的）就是针对大位移，柔性体变形的解算器，好像是集成abq分析软件的，自带的NX NASTRAN 103 SOLUTION 也可以做动态，而且可以生成动态图表；这方面除了卡扣练习，我就只做过汽车气动打标机针尖对车架大梁钢的撞击深度有限元分析，不能给你太多的建议；但是其他常规分析我做得多，比如桥壳强度，轮边齿轮强度，货车底盘车架强度，板簧销轴，各种支架等，有兴趣可以交流下，我这里都是实际分析案例，都有变形动画gif

woodshsl · 发表于 2014-9-30 20:29

首先高级仿真做好，输出分析结果。然后进入运动仿真选择柔性体仿真。
在柔性连杆上加载高级仿真的输出文件就OK了。

pankun9 · 发表于 2014-12-12 13:12

天菲发表于 2014-9-26 12:51
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兄弟，你做过塑胶卡位的瞬态变形分析啊，能否加我QQ教我一下啊，或者做个视频上传也行。我是做结构设计的，经常碰到。谢谢你啊！！！

pankun9 · 发表于 2014-12-12 13:15

天菲发表于 2014-9-26 12:51
4 }) X( @' ]" u! {* |8 a; h平时很少这样做，都是静态最危险瞬态分析为主，包括用ansys也是一样，你说的这种用的解算器不一样，用的是 ...

我的QQ349342634

奇秘幽诡 · 发表于 2015-2-24 15:48

我录的一个操作视频,但是结算的时候提示缺少刚体模态,希望高手指导一下

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[疑难] ug如何将运动仿真和有限元分析（高级仿真）联合起来做。如下图：

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