直齿锥齿轮副的设计过程

hyfjy · 发表于 2014-11-4 22:15

格里森制直齿锥齿轮副是常用的一种传动副，多用于改变轴交角，把运动或者扭矩的矢量方向进行改变，效率较高（与蜗杆副及螺旋斜齿轮交错轴传动副相比），设计的过程一般采用成熟的软件进行，全过程如下：

直锥齿轮副1426的设计和接触2.gif

因为目前直齿锥齿轮的精锻工艺基本上趋于成熟，故对设计及建模的要求较高，要求提供的模型能精确地避开边缘接触，以增加齿轮的传递效率，这就要求在设计时充分考虑齿形及齿向的修形，以避开边缘接触，让整个接触平稳地啮入和啮出。
软件化的设计可以让设计重复性好，一样的参数，得到的就是一样的结果，对于稳定产品质量，加快设计过程，优化设计有较大的好处，当然在设计中也得有各厂自己的特色，以向社会提供高质量的产品。

芸尧儿 · 发表于 2014-11-20 21:30

喔，都是二次开发而来的把，太神奇了。

yanglove · 发表于 2016-4-20 16:50

请问齿形怎样修型，能否详细说明下，谢谢

hyfjy · 发表于 2016-4-20 18:19

本帖最后由 hyfjy 于 2016-4-20 18:21 编辑

不想接触地位置，就得减薄齿厚，想接触的位置，就不变，这样，就会形成二种修形，也就是齿形与齿向的修形，前提是各点的数据值是可控的而不是“函数或者表达式”的一种统一，统一虽然方便，简单，但无法达到随心所欲，达不到需要那部分，那些点收缩就收缩。
直锥啮合的椭圆形接触区.gif

tanyoumin · 发表于 2017-2-24 16:23

我是UG爱好者，看了LZ的帖子，我只想说一句楼上的贴很好！UG论坛好强大！

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[原创] 直齿锥齿轮副的设计过程

离散式的点，可以让设计更简单，方便