|
全球资源短缺,国际原油和钢材价格持续飞涨,这是我们国家和企业将要长期面临的国际大环境,也是一个重大的课题和难题,国家和企业要生存、要发展,就必须倡导和坚持“节约为先,效益为本”的原则。切割与焊接是一对孪生兄弟,要焊接,就必须先切割,要焊接质量好,就必须先切割好,开好焊接坡口。切割过程不可避免地要造成钢板的各种浪费,除了剩余钢板和边角余料的浪费外,各种割缝余量、坡口余量,以及机加工和变形等余量的浪费同样非常可观。因此,我们说:“焊接技术决定产品质量,切割技术决定产品成本”。特别是船舶企业,产品的成本主要是钢材成本,而钢材成本则取决于钢材切割过程的利用率和钢材浪费的多少。因此,企业要生存并发展,就要在提高焊接质量的同时,必须先从钢材切割技术下手,节省钢材,降低成本,提高钢材切割生产效率和效益。根据世界银行钢铁统计年鉴的统计,美国、日本等发达国家在切割过程中被烧蚀、加工和浪费掉的钢材是30%。中国、印度等发展中国家,由于缺乏先进的切割技术,钢材在切割过程中的损耗和浪费比美国、日本等发达国家多10%,达到40%。2004年我国的钢产量和消费量是3亿t,按照钢带比40%计算,用于切割焊接的钢材有1.2亿t,多浪费10%,就意味着中国在切割生产中多浪费了1200万t钢,按每吨钢材5000元计算,我国每年钢材多浪费的金额高达人民币600亿元
+ c9 V1 K' g" [7 L8 c, C 目前我国大中型船舶企业年钢材切割焊接量一般都要超过1万t,特别是大型造船企业,年钢材切割焊接量要达到5~10万t。 以年切割钢材1~2万t的船舶企业为例,如果能够使用好XSuperNEST(SigmaNEST套料引擎)套料切割软件,提高3%的钢材利用率,每年就可节省600吨钢材,按照每吨5000元计算,每年就可增加利润300万元。如果能够提高5%~10%,每年就可增加利润500万元。对于年钢材使用量在5~10万t的大型船舶企业,使用好XSuperNEST(SigmaNEST套料引擎)套料切割软件,每年可增加利润上千万元。
! @) V0 Q8 y8 M: g, Q6 e) y y" E+ ]0 c! x, S8 W
|
|