关于青华老马说的复杂斜顶取数的帖子我感觉好像没啥实战经验

cghnoa · 发表于 2015-7-5 00:43

本帖最后由 cghnoa 于 2015-7-5 10:25 编辑

真正公司做的时候基本上都会去倒角的你那样取数肯定不现实未注要求肯定会倒角的还有一点线割的时候尾部不一定准的长点短点都无所谓毕竟不影响产品位置我说说我的做法欢迎拍砖

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下面是青华老马的做法也是我不认同的做法
http://bbs.uggd.com/thread-754205-1-1.html

青华模具设计培训 · 发表于 2015-7-7 11:24

各位，关于这个帖子我也来打个酱油，其实我的看法与楼主恰恰相反，这倒体现了青华老马的经验！
在我们讨论一个方案之前，须得弄清楚前提，而这个帖子的立案就在于他接到的工件就是这个样子，为什么是这个样子你无法改变（或者工件前面的工序已完成，难道要它报废？或者某些公司的制程决定了一旦图纸经过了审核，就算模具设计并不严谨，改动也很麻烦，时间不等人），那总不能置之不理吧？
那就是有条件要上，没有条件也要上，这时候经验就体验出来了，这种取数手法不是常态，你可以理解为剑走偏锋，但在这种情形下，可能是最适合的方法了！这也给我们提出了一个解决问题的思路，大家说呢

uglearn · 发表于 2015-7-5 12:53

首先你的说法也没有错，但青华老马的做法也是可以，你没有见过不代表不能这样做，这种是模具设计没有到位或者是有时候模具结构限制只能做这样，像很多汽车模的斜顶也是没有分中的位置只能是以最大外形拿数，这种情况只能全部按数做准就没有问题，很多这样做别人还三次元检测也没有问题呢，技术永远没有唯一的！

cghnoa · 发表于 2015-8-9 02:31

青华模具设计培训发表于 2015-7-7 11:24
6 S& H" l8 R, S: o7 Y: _各位，关于这个帖子我也来打个酱油，其实我的看法与楼主恰恰相反，这倒体现了青华老马的经验！$ D, D! p( M; n* ]: H9 Q
在我们讨论 ...

多下车间走动理论是理论实际是实际真的那种斜顶经常做按照线割相切做出来是目前遇到最准的方式你还不信或许你没理解我的意思把实际动手就是钳工拿到东西一般都会把不相关的位置修下目的的为了安全别划伤手啥的不是说吃饱了没事干去搞的所以啊搞理论没事多跑跑车间看看现场怎么做经验不是靠嘴说出来吹出来的是靠去车间时间动手干出来的

764965 · 发表于 2015-7-5 01:43

膜拜神贴，UG爱好者们后面请保持队形~

764965 · 发表于 2015-7-5 01:44

沙发同感

117136062 · 发表于 2015-7-5 06:37

看看你的观点~

308648591 · 发表于 2015-7-5 09:19

看看什么好方法，学习学习。

hehongchu · 发表于 2015-7-5 10:10

cghnoa · 发表于 2015-7-5 10:21

764965 发表于 2015-7-5 01:44* }1 E# k. Z( ^# w& \8 U$ Q- L* a
沙发同感

lw19790213 · 发表于 2015-7-5 10:29

前来观战。。。。。顶一个。

q521yan · 发表于 2015-7-5 10:34

先看看！！！！

q521yan · 发表于 2015-7-5 10:35

顶，我们都不是这样做的

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