|
大家好,我上一个帖子讲到了如何利用残留模型来判断细小刀路的删与否,那么我今天来讲解一下这套汽车模的开粗,二粗思路,以及刀具的选择
% Z9 T3 i+ C+ g% M' {
4 Y/ Z6 m9 C" V* }, p/ m
" ]/ A, O. D* b) X O) T6 a+ h4 x, x' P% [9 p( l
这套模的尺寸是420*260*320,属于小型的汽车配件模。那么我们开粗就选用D50R6的刀+ Z/ d. ^0 C; X- V& I# `
' D/ a# e- }8 ?$ L
" N6 i6 z1 F; H$ ]0 a
( h9 {; S; M, w& e' P. n0 ?
这是我们用D50R6的刀,开完粗以后的残料1 c( K) g# V- R1 I: s: ?8 t
7 G) j% V8 U# t& m# U, H0 ^
+ t% X$ B. {& {. ~% I! K9 N) ]3 _; ~$ Y1 T9 b* B+ D# ~+ q
我们可以分析得出,底部余量还比较多,镶件槽比较窄,那么我们综合得出,使用D30R5的刀来二次开粗& t+ X7 i4 A5 D; N
1 ?- n7 Z6 L! y) f% Y
% A2 w( S" {. z2 c% d3 o5 P# O
( e7 T) }2 | T& L2 h; u+ F
优化一下刀路,把多余的细小刀路去掉,那么就成了这样的刀路; g$ X; ?% U8 D
) t* p, w" ~3 K- @4 ]( S4 ?: o
* V7 T! l/ t6 ]0 R7 X A
6 d5 d9 {" ^ N/ e
z, ]0 y" F8 V* L; N大家可以看到,D30R5没有进去镶件槽,那么我们继续使用D21R0.8的刀来二粗
6 {6 S8 O( s7 w
& C/ v3 m* P. |
$ }7 o9 J) U/ @
G- ^1 ^6 }! D# o! r, S3 {
我们把多余的面隐藏,如图所示,来进行分析
1 H; N' P& @# l4 v! U3 c+ s" [
' T1 }( k q( J! b9 Q+ ^0 X
" y {2 l4 Z7 m& ]% w% m. q
) W/ I$ i e ~0 p, @我们看到,红色圈出部分,D21R0.8的刀,没有下去,这样,我们把多余的刀路删除,用D17R0.8的刀,继续二粗+ R* i1 }$ C! n9 v+ [/ A
2 G; B2 Y& T6 I( @7 e
' t: x* [4 S, `6 H, k; @5 u$ i这样,我们就完成了这个模型的整个开粗,二粗过程。接下来,我下一个贴就会讲到中光,以及清角,希望大家继续关注& E Z; ]: x, M0 l, n
& N* H; `% v9 i/ y4 @$ w
2 }& n6 e; m r- v. e- F |
|