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无人机，作为高科技智能化产品，早已不仅限于早期的军事装备，如今已在航拍、农业植保、测绘等领域大展拳脚，甚至已经成为普通消费者手中的“玩物”。( K; ~" B7 U4 x0 f7 ?8 L
3 ^" j" |4 D6 ^ }: w# ]随着无人机消费级市场与行业竞争的扩大，无人机厂家对于市场需求与技术的发展也变得格外敏感。自动避障、室内视觉定位、自动跟随、移动智能化操作……这些无人机技术在2015年都获得了高度关注，那么2016年，无人机又会有什么发展势头呢？
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4 ^" _, X v7 s& I8 I手机APP浪潮“势不可挡”
1 Q3 ]8 l0 b1 B$ a从parrot的AR Drone系列无人机用移动设备操控无人机开始，无人机企业将产品与移动端结合的智能化操控模式就根本停不下来。3D Robotics无人机Iris+ 与DroidPlanner、亿航 GHOSTDRONE 2.0与EHANG Play，都是通过手机APP操作平台来操控无人机。上升悬停、航线规划、自主飞行、GPS跟随、虚拟摇杆操作等功能都可实现，说白了就是通过地面站来控制无人机，其优点是轻巧、易携带、易操作。如果想让更多的小白消费者为此买单，操控门槛低也是无人机企业必须考虑的问题，否则无人机仍将只是一部分发烧友或刚需者的狂欢。$ `' }5 y: {* k$ Q9 X2 W
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+ Z' ]# I/ K( B1 \2 H0 W; o9 D当然，手机操控虽然让无人机不再难飞，但是也存在一些智能问题亟待解决。尤其是，上述无人机都无法感知和避开障碍物，所以如果它们的飞行路径中有障碍物或者人，它们将无法自主避开，极有可能机毁人伤。& S1 f5 ~, H, |: d
& @% b' U$ _ q) t: U3 Z不过，随着避障技术的发展，相信这些安全隐患并不能成为无人机移动智能化操作的绊脚石，同时消费级市场“傻瓜化”的需求也会让无人机变得更加简单，相信2016年搭建更加成熟稳定安全的移动端操作平台依旧是无人机发展的重中之重。
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无人机安全方案 “锋芒毕露”3 E. c9 q1 C+ P. c6 {& X4 I3 u
5 y1 j. Y5 L/ B+ Y X+ _在今年关于无人机的重大新闻里，有近一半的新闻是涉及无人机安全的事件。最近一段名为“精灵3 500米高空偶遇战斗机”的视频在网上热传，并引发网民高度关注和热议，国防部为此发声：“无人机不能无人管。”近日，又有消息称我国首部无人机交通法规有望于12月出台，再一次将无人机安全问题推上大众议程。不过，无人机安全问题并不能只限于管理层面，产品本身的安全也是无人机更易被大众接受的卖点。
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无人机本身的安全问题在于：一、目前许多无人机都无法自主避开障碍物，安全事故频发；二、无人机室内无GPS信号下操作缺乏稳定性易出事故。* @% E3 W$ a+ ~& K. K
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, S; D# @+ F9 p, m对于自主避障问题，大疆6月初推出智能避障系统“Guidance”，配套可开发无人机平台“经纬”系列(Matrice 100)使用。零度在7月创新者峰会上，首度演示无人机自动避障功能，表示在下一代产品中投用。
( @/ M$ c& \7 N# |3 H& [4 ]而对于室内飞行安全问题，光流的应用让无人机室内飞行相对靠谱些，即使室内没有GPS信号，光流超声波传感器都可以保证无人机实现精确悬停和平稳飞行。虽然光流的作用主要是室内定位，但是在纯手动操控下有了它也会多一份安全。目前，parrot和大疆部分消费级无人机都有内置光流，另一家无人机企业极翼日前也推出了无人机光流应用方案，主要为无人机厂家提供技术配套。0 Z5 ~% {/ R {' z# W; a* D0 P
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- y9 y# A2 G5 A在无人机安全问题频发的环境下，无人机厂家必须通过技术来强化产品安全，否则失去用户的同时也会让行业发展缓慢，相信2016年，各种无人机技术安全方案会得到更多关注。
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手机APP操控+安全方案“双剑合璧”
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如果将简单易用的手机地面站与无人机安全方案相结合，无人机是否真的可以安全又方便地操作呢？虽然目前市场上并没有出现这样的案例，但是我们不妨脑洞开大一点，也对无人机的技术发展给予一些积极的想法。那目前国内有哪些企业有可能实现这一预想呢？我们可以通过以下信息来猜想一下。4 y9 D" J* e# K; x( I
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" c7 `+ ?; P* ]! H0 m `" d8 O2 }不难发现，只要在手机APP操控与安全方案之间搭起技术桥梁，无人机通过手机安全可靠、智能化操控并不是不能实现。如何将二者完美融合？无人机企业是否会给我们带来惊喜，我们拭目以待。不同的是，大疆、零度、亿航，直接面对的是消费者的检验，而极翼主要面对的是无人机厂家，为企业提供技术解决方案，到底哪种方式会更具有发展潜力，相信除了技术上的融合，时间会给我们答案。
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