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[转载] Fempa动态响应分析

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发表于 2009-1-3 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
在产品设计阶段提高结构的动态特性进一步提升了产品创新,安全,经久耐用的设计理念,从而快速占领市场,满足市场的需求。概要
" f3 `& h9 M, B1 n# g: Y  nNX Nastran Dynamic Response — 动响应分析能计算出时域或者频域载荷激励下的动态响应值,是作为基本分析模块的线性静态分析能力的一个补充可选项。动响应分析在不同行业占有重要的地位, 例如用来评估飞机乘客以及驾驶状态下汽车乘客的舒适程度。在汽车行业用来确定发动机频率或则来自路面的激励是否会造成车身局部结构的响应震动,例如驾驶杆 或则座位上的震动。评估消费品以及其它高科技电子产品设备运行的震动影响。
* I: Z) Y" k  X/ E: j" [: E! |特点
( s$ J5 u+ h: f
√ 各种动态响应类型 (瞬态响应、频率响应、谱响应、随机响应)7 O8 [2 U6 e( j, Z* J; L
√ 支持动态响应分析的所有单元库
4 H* c- z6 r/ o* J$ ~√ 很多阻尼类型全面的特征值求解算法 " c; `6 S+ \6 m2 p
√ 包括时域和频域激励的所有加载方式 2 r- f; r6 y  s: q8 f$ Z
√ 高效的动态响应计算方法 8 j' s1 k" w6 ?5 v. H% U
√ 有效的动态响应值复原方法 ; T8 F, ~+ x9 g' a$ N
√ 有效的大模态解算方法 ' K/ I; Q! _2 u9 b2 r5 t
√ 设计敏感度分析用于评估设计变动对结构动态响应的影响程度 , ]! u) T+ l* S
√ 和很多软件具有数据转换接口 + o6 u4 z3 r2 C1 x. W: E
√ 解决复杂问题的高级动态
0 l% ^7 x# \3 i5 }3 s# `* L√ 响应分析能力 ' S4 L$ V2 D5 D0 U
√ 处理大量数据 X-Y 图形格式能力
0 @$ \( F% w# C; U  a* W) `! y& q
获益) I; @2 ]0 y$ P( H& \! B
√ 通过相对快捷的仿真过程和反复的验证研究大大提高了产品革新的进程
' X& D# _* T& q7 I√ 通过仿真模拟实际环境中产品的性能表现,提高产品性能设计的可信度 ) `* F) T& B) @$ r" z

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