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1.设计排气的目的; _1 G- ]' z& @, c4 _
模具内的气体不仅包括型腔里空气,还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在模具上要设计排气系统4 } a$ a# y+ u; i( P$ @/ S% s
以使这些气体顺利排除。
# K( Z; j% m1 g* b- c2、 排气不足的危害, V! F2 \5 F; W& A. F9 y
2.1 在胶件表面形成烘印、气花、接缝,使表面轮廓不清。
* [8 r& j2 U6 D2.2 充填困难,或局部飞边。严重时在表面产生焦痕。
1 X# @) q9 G+ J2 r3 s/ w2.4 降低充模速度,延长成型周期。+ y& C# Y( \% ~" F0 M0 `
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3、排气系统设计
7 b5 }$ o0 N5 F0 ?1 T$ F# @6 r我们常用的排气方法有以下几种:* `' w! U- Y9 L6 M' i( w; @
3.1 分型面开排气槽 e% \) S H* H0 c$ H3 x2 o# {! e9 O
为使熔融塑料注入型腔时排气顺畅,避免产品困气、烧焦,分型面上要加工排气槽,设计时要注意几点:
# [( M8 T# v6 v& c8 @1) 分模面为封闭型时需在排气槽外端加一排气沟相连,以便于导气,图1.
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2) 排气槽一般设计在易于加工的一侧,大家做分型面时要考虑排气槽的加工,如图2 。" ~2 }# n4 V4 |* j$ Y7 b6 r) F Q
左图分型面枕位凹陷,不利于磨床加工。右图设计成凸起,方便加工。
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3) 分模面排气槽一般的规格标准:如图3 。
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% n V# t) g: M1) 排气槽“J”和“H”的宽度=3.0mm4 }8 O6 H6 ~$ `% Y9 g
2) 封胶面的宽度“F”≈10.0mm;产品边到排气沟的距离 ”G”=2.0 mm ;: e U- @: K7 C/ K g
外围封胶面宽度”E”≥3.0MM7 U# l4 L6 o& F
3) 在分模面四周还做上相应的支撑面.其中四个角管位处宽度”B”≈6.0MM;
, G; x: u) e" N中间支持面长度”A”≈20MM; 宽度”N”≈15MM : 中间”C”的距离以能进刀为准;, A5 U- }" z: c" D5 o1 M
4) 模仁长宽”K”取20的位数,螺丝间距”D取”20的倍数, 管位大小”L”≈23MM
3 J/ X9 ?7 `9 {2 ]5) 排气沟与排气槽的参数关系请参照下页:2 M; q: ]4 }. b) _* _. z8 k; \
( W" {; p8 D0 t7 \, K2 F2 G f" b; P
* w! O" y7 F3 C1 K6 G! a6 s% `% U/ f* K% I9 j* z
3.2 排气钢排气, i6 C7 U: H0 ?: T" k
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排气钢的材料一般与模仁材料相同,一般开设在公模仁胶位较薄且有熔接痕的大平面上。如图5
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( h8 B& X2 A5 ~( b0 q3 ^3.3 其它排气方式
4 F- @. M: _' C% s3.3.1 对于具有一定粗糙度的分型面,可从分型面将气体排出。; ?+ H- x3 v- e+ _' q+ e
3.3.2 胶件中间位置的困气,可加设顶针,利用顶针和型芯之间的配合间隙,或有意增加顶针之间的间隙来排
1 L/ k& ^: S- F/ j% a4 _2 f* d气。% S; a. y: Q) C
* z0 Z7 g* M, }/ n3.3.3 对于组合式的型腔、型芯,可利用它们的镶拼间隙来排气。
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( c f' K: B$ q: a, H* V5 C Y4 L" h l' Y; d& r: l
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