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1.设计排气的目的
/ b8 ?) H g5 J, q. ]/ G4 ~模具内的气体不仅包括型腔里空气,还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在模具上要设计排气系统4 T' [& }) a6 o& V$ f
以使这些气体顺利排除。' q M v# J* b v. w# V
2、 排气不足的危害: T% D9 c6 `+ W& c- Z
2.1 在胶件表面形成烘印、气花、接缝,使表面轮廓不清。6 i' y* ?7 w7 F/ Z4 {# @
2.2 充填困难,或局部飞边。严重时在表面产生焦痕。
1 |9 U* X1 W* L' M [( M2 G7 Z7 G. V2.4 降低充模速度,延长成型周期。- X3 |1 }6 N7 m$ B# A; K" R
% y9 g# Z. L& c7 ]
3、排气系统设计* f0 H5 ?+ S! {1 ?
我们常用的排气方法有以下几种:
+ p! q- x: Y$ d, ]' u+ I0 c3.1 分型面开排气槽9 X# L, [0 R ]7 R4 b
为使熔融塑料注入型腔时排气顺畅,避免产品困气、烧焦,分型面上要加工排气槽,设计时要注意几点:
0 ~: G3 [ d" t2 d0 n1) 分模面为封闭型时需在排气槽外端加一排气沟相连,以便于导气,图1.
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4 w/ \8 q$ ^" e0 \( o/ \2 G6 @
* e; @( [5 Y* H# x! c$ B2) 排气槽一般设计在易于加工的一侧,大家做分型面时要考虑排气槽的加工,如图2 。; g: e0 o0 m+ s7 [+ T
左图分型面枕位凹陷,不利于磨床加工。右图设计成凸起,方便加工。
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4 w" J4 J6 L" ? { p& ]& q
2 u! @) }' a* K4 E. w. i8 i7 X, x5 [; O* D; q1 G6 T' i
3) 分模面排气槽一般的规格标准:如图3 。1 `3 o# D9 Y# R- X4 V( N( t
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1) 排气槽“J”和“H”的宽度=3.0mm
" @9 H# [$ P0 S& S2) 封胶面的宽度“F”≈10.0mm;产品边到排气沟的距离 ”G”=2.0 mm ;
6 o4 f3 R# Z- k) _1 {外围封胶面宽度”E”≥3.0MM+ Q' A4 d* l/ h) m, M# e1 d) g
3) 在分模面四周还做上相应的支撑面.其中四个角管位处宽度”B”≈6.0MM;, a- _- t; } }0 r% C
中间支持面长度”A”≈20MM; 宽度”N”≈15MM : 中间”C”的距离以能进刀为准;+ B9 X0 |) `9 C: ?2 l& Y! I) h
4) 模仁长宽”K”取20的位数,螺丝间距”D取”20的倍数, 管位大小”L”≈23MM6 i2 v: _. `- s; y7 t3 d/ u
5) 排气沟与排气槽的参数关系请参照下页:
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: a* X9 v6 S1 i3 A
. k3 [' O, W8 z) w0 F
, ]% K+ e* g# h3.2 排气钢排气
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排气钢的材料一般与模仁材料相同,一般开设在公模仁胶位较薄且有熔接痕的大平面上。如图5! [: j. v5 d' ?/ ] S x' B
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/ C' h+ v0 W8 `* Z/ ~3.3 其它排气方式; |# l2 B: Y9 a u4 Y$ X2 V- {
3.3.1 对于具有一定粗糙度的分型面,可从分型面将气体排出。
- [: E# r; V/ X# b" h3.3.2 胶件中间位置的困气,可加设顶针,利用顶针和型芯之间的配合间隙,或有意增加顶针之间的间隙来排+ n. {0 E7 _8 F2 X9 N
气。+ c. Y' V7 x+ E; S J3 a, I
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3.3.3 对于组合式的型腔、型芯,可利用它们的镶拼间隙来排气。
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