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1.设计排气的目的5 v* C+ W6 q1 D# h9 }- O5 B
模具内的气体不仅包括型腔里空气,还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在模具上要设计排气系统
" H1 ?; {( s; |! t: X8 B* I以使这些气体顺利排除。
" s0 p' Z1 G- L( c0 ^2、 排气不足的危害
* t7 r- o) N+ n) N6 C2.1 在胶件表面形成烘印、气花、接缝,使表面轮廓不清。4 C$ j: u1 }. K/ N
2.2 充填困难,或局部飞边。严重时在表面产生焦痕。) t% H4 ]! N6 f* w! }. a9 E0 {, o+ f
2.4 降低充模速度,延长成型周期。( ^0 m/ n4 @6 v- p- n {6 m
# J m% x/ O4 o' p: s: A3、排气系统设计, [0 a$ z) t: M% C' H
我们常用的排气方法有以下几种:" t) X4 P6 r0 l
3.1 分型面开排气槽7 O' B% x5 g. C ~% p- s( t
为使熔融塑料注入型腔时排气顺畅,避免产品困气、烧焦,分型面上要加工排气槽,设计时要注意几点:
0 j7 ^5 F g) t1) 分模面为封闭型时需在排气槽外端加一排气沟相连,以便于导气,图1.
9 ~! v Q! e( m7 E
$ E) a3 ?9 F7 M2 l. c1 A
/ D, W$ W8 \: W" t& _- Z. Q) h2) 排气槽一般设计在易于加工的一侧,大家做分型面时要考虑排气槽的加工,如图2 。
Q; ?% `, {- g3 r# ~2 b2 Y2 y左图分型面枕位凹陷,不利于磨床加工。右图设计成凸起,方便加工。& z$ E( j# S0 ^9 Z! `) h% v# p/ O1 r
2 H+ x" V1 h( `( b
2 |9 J% C( K4 X& M1 t
8 F8 ~" ^1 h( V) }% E: l3) 分模面排气槽一般的规格标准:如图3 。
& F6 \! W3 [( L7 J( W! f
; F+ \7 W' Q }4 X
5 K# C, T. N. j- r! R, G1) 排气槽“J”和“H”的宽度=3.0mm1 _' c: A, ]; P: F
2) 封胶面的宽度“F”≈10.0mm;产品边到排气沟的距离 ”G”=2.0 mm ;2 {! v1 i7 n' [
外围封胶面宽度”E”≥3.0MM
9 R0 g9 X3 F* T3 c* \3 g4 \7 K3) 在分模面四周还做上相应的支撑面.其中四个角管位处宽度”B”≈6.0MM;
0 C8 u; U( _( b1 _: y# s( b中间支持面长度”A”≈20MM; 宽度”N”≈15MM : 中间”C”的距离以能进刀为准;) z7 @! F$ L3 Q! a
4) 模仁长宽”K”取20的位数,螺丝间距”D取”20的倍数, 管位大小”L”≈23MM
$ C e7 I# ?! T' \0 M, E# C6 e5) 排气沟与排气槽的参数关系请参照下页:' m% {( w+ s& q
- W+ j) K, P$ w, F
" V6 c1 t% R; i" v
4 L7 v) x0 T2 h0 ?
3.2 排气钢排气
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" a) e7 N; O Q排气钢的材料一般与模仁材料相同,一般开设在公模仁胶位较薄且有熔接痕的大平面上。如图50 r! M: j; |: K9 e6 ^7 U
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8 Z) E* w. v. z+ Y$ ^8 q
3.3 其它排气方式3 ~1 y7 O" x- _# N+ `
3.3.1 对于具有一定粗糙度的分型面,可从分型面将气体排出。
6 b; [2 b& q, f2 \* J0 n5 u3.3.2 胶件中间位置的困气,可加设顶针,利用顶针和型芯之间的配合间隙,或有意增加顶针之间的间隙来排. V6 G) z" d' D7 D8 f- w9 Z
气。
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3.3.3 对于组合式的型腔、型芯,可利用它们的镶拼间隙来排气。1 \( E4 M Q- l, ]3 S
0 i4 d2 }! l5 P, {- W" [# l+ N9 I/ A% s. w) Q
$ M3 @: K; W W) m/ ?
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