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[技术疑难] 汽车模分型面拐角位置的处理技巧

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发表于 2016-8-12 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青华-黄老师 于 2016-8-12 17:39 编辑
; b/ }* y8 Z, c4 m% n& Q6 H% q7 b" V/ Z; w7 `
              很多模具设计的新手一提到汽车模,第一个念头就是难搞,模都分不开,或者是分出来无法加工。那对于汽车产品来说,分模的难点无非是在拐角的位置,只要能将拐角的位置处理的好,汽车模也算不了什么。那么下面我将分享一些汽车模分型面拐角位置的处理技巧。& f& U* D  b  `! K' m! |' R. z

1 j! C# L2 X% }5 n% b" w) L
: S: a" w: w8 q" ]' i1 ?" Z1.将产品以X-Y平面放平,插入派生曲线抽取,选择产品,选择抽取轮廓曲线,将分型线抽出来
2 X* x/ |  q& ~* r 2016-08-13_044936.jpg
4 J( L! ^# i( y3 a2.拐角处1的处理技巧) _+ X& T8 U/ O3 H
(1)错误的处理方式,直接以X轴拉伸出来的分型面有尖角
6 L& V0 M  [8 q$ U0 a$ F# x8 o 2016-08-13_045514.jpg
' S' l% W4 Q3 t, T3 B1 p3 H
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发表于 2016-8-12 18:00 | 显示全部楼层
好东西,顶一个。, z9 e/ z6 V& R0 {4 D. [
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发表于 2016-8-12 18:13 | 显示全部楼层
不错,又占了一个沙发!UG论坛我看好!
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发表于 2016-8-12 18:41 | 显示全部楼层
太好了谢谢了
6 A( S& ~; O5 l& G
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发表于 2016-8-12 18:58 | 显示全部楼层
谢谢学习谢谢
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发表于 2016-8-12 19:16 | 显示全部楼层
谢谢分享!顶顶顶!
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发表于 2016-8-12 19:16 | 显示全部楼层
谢谢分享!顶顶顶!7 g8 j+ y" \+ ^* z, }
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发表于 2016-8-12 19:17 | 显示全部楼层

5 O& R/ g8 Y8 a1 X" w谢谢学习谢谢
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发表于 2016-8-12 19:45 | 显示全部楼层
66666666666666- o" i6 p8 V) j3 S7 a  q1 H( i5 ~
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发表于 2016-8-12 19:49 | 显示全部楼层
好东西,顶一个。

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