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[技术疑难] 汽车模分型面拐角位置的处理技巧

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发表于 2016-8-12 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青华-黄老师 于 2016-8-12 17:39 编辑 " E! b7 P/ ?  ]
" }" r4 F2 {2 }$ v6 b- I7 f
              很多模具设计的新手一提到汽车模,第一个念头就是难搞,模都分不开,或者是分出来无法加工。那对于汽车产品来说,分模的难点无非是在拐角的位置,只要能将拐角的位置处理的好,汽车模也算不了什么。那么下面我将分享一些汽车模分型面拐角位置的处理技巧。
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& a- l6 p- K8 a3 f) u( d1.将产品以X-Y平面放平,插入派生曲线抽取,选择产品,选择抽取轮廓曲线,将分型线抽出来
7 I# {$ c1 K& ^4 F' u8 F# \+ t( r 2016-08-13_044936.jpg ( R7 g  X  y  H. P  \
2.拐角处1的处理技巧
. V# m3 {: M" y' D+ j% N: }8 P(1)错误的处理方式,直接以X轴拉伸出来的分型面有尖角
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发表于 2016-8-12 18:00 | 显示全部楼层
好东西,顶一个。
; }3 C5 ~% n1 ^/ G) u7 p& I* j
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发表于 2016-8-12 18:13 | 显示全部楼层
不错,又占了一个沙发!UG论坛我看好!
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发表于 2016-8-12 18:41 | 显示全部楼层
太好了谢谢了; J5 g- T* F. e& L
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发表于 2016-8-12 18:58 | 显示全部楼层
谢谢学习谢谢
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发表于 2016-8-12 19:16 | 显示全部楼层
谢谢分享!顶顶顶!
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发表于 2016-8-12 19:16 | 显示全部楼层
谢谢分享!顶顶顶!
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发表于 2016-8-12 19:17 | 显示全部楼层

+ Y3 X5 V2 g* e0 I谢谢学习谢谢
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发表于 2016-8-12 19:45 | 显示全部楼层
66666666666666
& R7 {3 p+ z* v: \( @0 s" G; V( i
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发表于 2016-8-12 19:49 | 显示全部楼层
好东西,顶一个。
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