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模具内的气体不仅包括型腔里空气,还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在注塑时,这些气体都应顺利的排出。+ B) p+ r @5 d
排气不足的危害性:
6 O6 A$ ^- W5 g2 j. r+ G! U( 1 ) 在胶件表面形成烘印、气花、接缝,使表面轮廓不清;8 ^; [; e( s! f" M: S( p* J, x" u
( 2 ) 充填困难,或局部飞边;
# U4 R% I9 g5 S a" X, w3 Z- ]8 T3 b! C( 3 ) 严重时在表面产生焦痕;
6 j+ z$ }5 I9 I+ r3 ]& \( 4 ) 降低充模速度,延长成型周期。! C0 m3 h3 b, T# R; \
- M4 D/ V7 [6 f/ e
我们常用的排气方法有以下几种:9 [1 F, G) T) A* S
( |; w; r: w* N9 z" ~5 L一、模胚的排气:
F- i- N+ v, M
* U6 N) Z5 {! l* K
导柱导套上为了合模的顺利,需开设排气槽) [7 F4 h h% n1 c; j
4 g$ [4 ~& q7 c- e* A8 M
$ T9 ]% i/ l; ^/ T% X9 M4 u/ l+ S
1 `& P4 v' d3 S: Y
三板模的尼龙胶塞, 为了顺利合模及开模的,A 板开排气孔
) {6 f0 E! O% ] w: z6 [9 F9 ?& \4 M) u+ L3 W. ]
( S$ S/ x" m, ]4 @' h0 Q' y9 y/ E" Z3 v
二、流道末端的排气:
7 c3 k- S ]0 \4 V) q+ ]( r
3 J( j2 c0 A% v0 z3 d+ s5 V+ c
* S2 g4 U5 d1 o% O
三、成型零件的排气:5 Z1 ?& F2 g6 k4 M6 G( p _; o
1分型面开排气槽排气:为了加工与清理的方便,一般的情况下是做在前模仁
. v0 U( ~, @2 q$ A9 u9 B1 C
+ w) _& s! c! f( X如上图
1 c, H9 s) V1 L3 i& P {1 f. Q宽度b=(4~8)mm 长度 L为3mm ~5mm左右5 \6 W1 c! S: K2 H/ R
1 P3 i3 m, n% }* a排气槽的深度h因树脂不同而异,主要是考虑树脂的粘度及其是否容易分解。作为原则而言,粘度低的树脂,排气槽的深度要浅。容易分解的树脂,排气槽的面积要大,各种树脂的排气槽深度可参考下表
5 Y! V, n0 }( x% L. R
$ n7 W% {6 h$ B+ S2 f' I9 J
& S/ B: F/ w1 ]2 y2.镶件的排气& n, y' r% L" j
填充困难或最后填充的位置,在镶件上注意做排气,排气须引至模 外! X* G8 B" F( X3 F4 v6 G* N
! L, E7 b; S, j' N
: s# N0 ~" z9 h" I& c
F% T8 R" x" V2 V7 [
8 K$ e4 T& {2 l. j* d0 c
% v7 h/ c2 I) B0 k0 W2 t0 ^" B% D( H4 @
' }, W2 g# E# ^+ A4 @) q* |- t
& d$ K. u9 I" `$ ~. z; f% E0 A
* H; R4 J+ h7 s0 R B! R V
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