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模具内的气体不仅包括型腔里空气，还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在注塑时，这些气体都应顺利的排出。* a; v5 A o, [( u
排气不足的危害性：
' c" `1 b6 R# h- y& S& P( j$ f( 1 ) 在胶件表面形成烘印、气花、接缝，使表面轮廓不清；
H) c# a" |# x- i9 ?2 s' @& U ( 2 ) 充填困难，或局部飞边；
4 f' m: w3 i! i8 y2 C) V( 3 ) 严重时在表面产生焦痕；
3 O3 K# _! D4 o$ _$ b; p! t ( 4 ) 降低充模速度，延长成型周期。
/ D9 B: E1 x/ y# \1 {- N3 J4 ~6 n# ?7 n' E- u+ i" X. }8 p/ P0 I
我们常用的排气方法有以下几种：. ]3 ^$ O9 N/ Y3 B, l1 E
/ P- f; r! m# {5 B一、模胚的排气： E% U1 p6 `+ @: ^7 T0 `7 q
4 l, @) ?3 x- S1 |- H; g. z 导柱导套上为了合模的顺利，需开设排气槽
3 x/ ?& }% T+ |; H; [1 c+ L+ \% M5 X/ K1 q! j+ }7 Z# D+ B
/ g; D( u4 ^! h" x. N' Y" s, N2 n( m
1 P7 p, T4 M6 `, P三板模的尼龙胶塞， 为了顺利合模及开模的，A 板开排气孔9 K9 f0 a) d' U! p7 ^
& v* S; y' n8 E u+ t
& J5 N2 q! ^) R: j' L9 ^( N
. S: i$ y) b7 X r$ z1 _二、流道末端的排气：
+ Q9 Q7 U5 C' u( r
0 e/ J* d/ z; W |, A5 w% y$ D' o) ?" C3 O
三、成型零件的排气：2 p! A9 v0 `9 Y; c7 L
1分型面开排气槽排气：为了加工与清理的方便，一般的情况下是做在前模仁. g' I% P/ v1 n& v$ G1 J6 P
8 Z9 M4 r/ s0 R* i6 M7 k. c; g
如上图0 D6 `: ?( A& [) \
宽度b=(4~8)mm 长度 L为3mm ~5mm左右, [" @5 l) ~8 I( {0 f+ w3 i4 b5 D* W3 v
- x3 V) ]- `( m1 w: B
排气槽的深度h因树脂不同而异，主要是考虑树脂的粘度及其是否容易分解。作为原则而言，粘度低的树脂，排气槽的深度要浅。容易分解的树脂，排气槽的面积要大，各种树脂的排气槽深度可参考下表
" m9 |! r& w+ @6 ]
9 W0 s+ ^) a2 `; E6 v
& n2 G. v! ]9 A P
2.镶件的排气3 e2 _* P2 C% O, I
填充困难或最后填充的位置，在镶件上注意做排气，排气须引至模 外
8 a' a0 Q* a3 [$ W' [! a7 K' M1 Q) z% ]
[3 ?- x2 o0 p Z! I, p
* b3 K+ b# U! J) h- O, Y, m' U; N
+ q% x( z) p. e! A
' J) w* W$ K" g
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" s5 @9 _; E% e5 C6 m$ S l% T( R& I8 y
1 I+ G/ Y' P3 e5 ]2 ]) v& x6 B) Z% e6 ~) M: o
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狗仔卡
发表于 2016-8-17 18:51
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