液压夹具结构分析（转向节产品、差速器壳）

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论坛里面关于液压夹具，机械产品工艺贴子非常少，我是液压夹具设计，行业经验7年，主要是为汽车零配件工厂设计液压夹具的。如缸体缸盖、制动钳体支架、转向节、转向器壳体、差速器壳体、减速器壳体、桥壳类产。也为机床设备厂配合做过交钥匙项目设计液压夹具。因为做的项目非常杂不精，所以想多结交一些朋友，开阔一下思维。因为平白上班比较忙，有问题在帖子里问，也可以加微信Ja_ses。
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1 K2 P/ z3 }: \, W4 d今天比较晚了，电脑网速比较慢，不知道友友们有做过转向节产品吗？

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* Q6 e, F/ W/ v+ H& m, p差速器壳体数控车床液压夹具，差速器壳体液压夹具分析交流
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9 O; ?  b% V1 g* {4 ?( YOP10序，采用友佳FTC-350机床，配圆柱式外径用3爪动力卡盘；零件以三爪夹持70毛坯外圆，法兰左侧端面三点支撑作为轴向定位：主要是粗车35外圆及端面，98外圆，142外圆，粗镗28.1孔并倒角
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* z- Z0 a  A: r6 w- c& tOP20序使用FTC-350友佳车床，配圆柱式外径用3爪动力卡盘；零件以三爪夹持98外圆，法兰面三点支撑作为轴向定位；精车35外圆及端面，70外圆，反镗28.1孔并倒角，精镗25孔并倒角，通过更换卡爪，轴向支撑座可以实现夹具共用。


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OP30,机床使用FTC-350,零件以涨簧涨紧小端25内孔，端面作轴向定位，另一端25内孔处倒角以尾座顶尖顶紧，精车35外圆，98外面，69外圆等，更换张簧可现夹具共用。
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' D2 y! F9 M/ ^& GOP40,精车SR37.5球面
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OP60差速壳立加加工，零件以25孔定心，法兰面定位支撑，以一处毛坯槽作角向定位，加工16孔及端面，钻攻8-MX15螺纹孔
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所有的加工序都己经完毕，以上分享都是给朋友们提供一个思路方法，差壳的加工方法很多种，主要是依据客户现有条件来定制。实际制作还是要专业的夹具商及专业的人完成比较好。



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╱/●.男Rén

没人回复！

漫话网缘

谢谢楼主分享

蝌蚪他爹

请问有包括油路吗？

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漫话网缘 发表于 2016-8-31 17:11
谢谢楼主分享

6 P/ i; g  y& \5 U1 M( H6 X7 s不客气，有时间我把做过的转向器的夹具发上来

hztp

蝌蚪他爹 发表于 2016-9-6 20:44
, K" |. V! u) F: E- V请问有包括油路吗？

有的，下次我详细展示一下液压夹具油路的布局
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