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- s; y0 I, G4 A, q7 e 塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种,精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型,而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。 今天简单介绍内螺纹脱模方法,重点介绍齿轮的计算和选择。 一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ① 螺纹型芯转动,推板推动产品脱离; ② 螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离。
- t% u- e. f5 R: M6 }& j2、按驱动方式分 ① 油缸+齿条 " E6 ~8 A) \! L' ^+ [
② 油马达/电机+链条
+ L0 _0 c" O: D, R/ [0 B6 R③ 齿条+锥度齿轮 1 [ A4 N9 F2 E2 Q% Q; w
④ 来福线螺母
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* _8 |3 ~, O; `& B8 L. i4 ~% `二、设计步骤 1、必须掌握产品的以下数据(见下图) ①“D”——螺纹外 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 ④ 螺纹规格/方向/头数 ⑤ 型腔数量
+ j/ p2 |6 M! L( B3 n9 D4 X2、确定螺纹型芯转动圈数: U=L/P + Us U 螺纹型芯转动圈数 Us 安全系数,为保证完全旋出螺纹所加余量,一般取0.25~1 % k" f* i1 [! {$ a8 Z9 e
3、确定齿轮模数、齿数和传动比: 模数决定齿轮的齿厚,齿数决定齿轮的外径,传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。
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三、齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮,而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮,因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1 齿轮传动的基本要求 ① 要求瞬时传动比恒定不变 ② 要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 # e* [( H$ X ?5 [8 O
2、 直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触,过接触点所作的两啮合齿轮的公法线,必须与两轮连心线相交于一点“C”,这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆,称之为分度圆,分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图 4 b! u6 @7 }3 t8 @) _% J
3、渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表示 齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表示 齿轮齿槽宽--------“ek”表示 齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示 齿轮传动比--------“i”表示 齿轮中心距--------“l”表示
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