分析solidworks 3D相比较2D CAD给企业带来的利益

李丶伟

% M. g& b" p! O/ n  g' O分析solidworks 3D相比较2D CAD给企业带来的利益
随着现在智能化的发展，随着制造商从2D迅速转移至3D,在使用3d软件的过程中，您将很快发现3d不仅能够改进设计过程，而且能够增强与客户和设计团队之间的交流。
% a8 ^3 A1 a% R3 a& t增强可视化
$ ^/ K" H2 l$ u- l" `CAD 是用来交流思想的。我们生活在 3D 世界里面，因此我们会以同样的方式理解对象的样子。当需要交流设计时，我们会自然地首选 3D 图像、模型或动画，而不是选择 2D 技术工程图。在 2D 世界中，设计师必须会观察设计的三到四个视图，并且在头脑里面将它们组合起来，以便想象该设计在 3D 世界中的样子。
尽管工程师和绘图员可以理解 2D 工程图，但您的客户、销售人员、购买者和供应商可能觉得理解它们是一件非常困难的事情。观察 3D 设计而不是 2D 设计时，观察者无需掌握相关的技术知识。用3D 方式向客户展示设计比用 2D 工程图交流起来容易多了。
还可以快速而轻松地“爆炸”3D 装配体模型以创建爆炸视图，用进行技术演示和装配体说明，而无需完成任何进一步的绘图工作。另外，当需要使用 2D 工程图进行制造时，3D CAD 可以自动创建视图，以生成所需的任何 2D 视图，包括剖视图和详细视图。
9 b2 N4 \" w7 W# y  C) ?: ^4 E消除手动更新
: x  ^; h9 u/ r  P( J  B8 D% l 在 2D 世界中，每当发生变更时，您都必须手工更新每个工程视图。在更改一个零件后，您不仅必须在该零件的三个工程视图中分别进行该变更，而且还必须更改使用该零件的每个装配体的每个视图。
5 m3 F8 p. E3 n2 a" g; {" A& U在 SOLIDWORKS 中，您无需担心任何这方面的问题。让我们进入“关联性”这一概念。在 SOLIDWORKS 中，当您更改零件模型（例如，更改零件的长度或孔的直径）时，甚至当您为零件添加新的特征时，该变更将自动扩散到每个工程视图、每个装配体以及使用该零件的其他任何地方。当您想要知道其他哪些文件将受到该变更的影响时，SOLIDWORKS 还提供了自动跟踪和标识使用该零件的位置（包括子装配体、更高层的装配体以及工程图）的功能，
以便您可以确保仅修改您确实想要修改的文件和设计。
/ Z3 Z$ ?6 B; U" T/ t. X( j通过干涉和碰撞检查减少错误
在 2D 工程图上，很难发现零件干涉问题，当设计变得大而复杂时尤其如此。此外，因为更新2D 需要花费太多的时间，所以很多用户通常会走捷径，例如，更改零件上的尺寸而不更新模型的实际大小。您有多少次听说过“工程图不按比例绘制”？再加上多名设计师共同承担装配体设计责任的事实，几乎必然会出现干涉零件的可能性。检查 2D 工程图以识别可能存在的干涉问题非常费时，而即使由最勤奋的检查员来完成这项工作，干涉问题也不可避免地会成为漏网之鱼。
在 SOLIDWORKS 中，您可以消除零件之间的干涉。干涉检查是自动完成的，并且可以检查每个零件以了解其是否与任何其他零件发生干涉。系统会突出显示干涉问题，甚至会报告干涉数量。使用 SOLIDWORKS，您还可以自动执行孔对齐检查过程。
" L( D; f) n  c; O) ESOLIDWORKS 还具有碰撞解决方案。在 SOLIDWORKS 中，您可以“推动”设计使其经历运动全程，同时持续检查各零件之间是否存在碰撞。检测到碰撞后，将自动停止运动，并且突出显示干涉。
SOLIDWORKS 通过在问题到达制造环节之前捕捉问题使公司节省了大量资金和时间，而这些问题是我们以前在 2D 世界中难以发现的。
重用现有设计
SOLIDWORKS 的两个独特方面使您可以轻松而广泛地重用现有设计：关联性和可修改性。如前所述，“关联性”意味着当您更改设计模型时，该变更将自动传播到使用该模型的所有其他位置，如工程图、更高层装配体等等。我们用“可修改性”表示您可以通过单击和更改尺寸更改零件，该零件上的所有其他几何体都将适当地自动调整大小。

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时代在进步，工具和思维也得进步，2D已经不大能满足现在的设计需求了

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3D CAD 可以自动创建视图，以生成所需的任何2D视图，包括剖视图和详细视图。这样能有更好的视觉效果，方便设计人员

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solidworks 3D相比较2D CAD，反应零件的信息更直观、丰富。
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李丶伟

3维的世界2维要怎么生存，3维会慢慢取代2维的

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3D设计是一个趋势！

w_ou

SolidWorks 3D在企业中应用越来越广泛，作用越来越大。

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三维时代了，二维迟早要淘汰

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这个分析很不错，很直白，我们接受

1TOM

三维设计是必然趋势。