我们都知道普通的斜顶机构是由斜顶杆、导向块、斜顶座组成,斜顶角度最好取3°~12°,对于一些电子类的产品,倒扣小的可以适用,但对于一些汽车类产品,倒扣较大的,斜顶角度无法满足。那么汽车模的斜顶机构是怎么设计的呢?一起来探讨汽车模斜顶机构的设计方法吧。 0 f. W/ |/ u- [ L; J+ J8 s) G+ C! U) Q
1. 汽车模斜顶机构的组成 2. 斜顶头的设计注意事项 收集更多学习资料与大家分享QQ:1399236174 (1)斜顶头是扣位的成型零件,不易加工,设计的时候必须要有两个基准面成90°角度。
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$ U) |# ]* f* v+ [7 l* Z7 e(2)斜顶头与斜顶杆的连接方式可以用压板压住,也可以用定位销连接,还可以做整体式的斜顶,如下图所示: $ _, @ s' S; c' q
压板式连接* H2 V7 o, g+ U( {$ Y
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整体式斜顶 ▼
0 |2 n3 C& r/ r+ d/ O* \6 S销钉式连接 ▼
2 A( W+ G0 E( a. z7 E3.斜顶杆的设计与作用 收集更多学习资料与大家分享QQ:1399236174 斜顶杆的角度可以设计到15°以下,与斜顶头和滑块连接,杆的大小一般取直径16或者20mm,固定方式可以用压块压死。 8 X9 |- U/ G! v8 s% d: S
3 j1 ~ `" c) ?4 N4.导向块的设计及作用 收集更多学习资料与大家分享QQ:1399236174 导向块是锁在B板底部,它的作用是导向斜顶杆和固定斜导柱,用两支螺丝锁紧。
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4 V+ c1 U0 K* }5.斜导柱的设计及作用 斜导柱是锁在底板上,它的角度与斜顶杆角度一样,主要的作用是驱动滑块,使斜顶侧向抽芯,设计时注意滑块座要避空,避免干涉,影响顶出。 + w% ~9 P0 ^$ i; }* |
) o9 W( s2 E* ?9 J6.滑块及滑块座的设计及作用 5 Z3 r% C/ J6 P% H2 s
滑块与斜顶杆连接在一起,顶出时滑块由于斜导柱的作用侧向滑动,带动斜顶侧向抽芯,滑块座起到导向滑块和耐磨的作用,固定在顶针面板上。
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