汽车冲压模悬吊式斜契选用

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在汽车冲压模设计当中，我们会遇到一些产品需要侧面冲孔是再正常不过的了，但是有些设计就会在纠结，到底是自己设计滑块呢？还是调用标准件？是做下置式斜契？还是做悬吊式斜契？出来一大堆的问号，无从考虑，本贴就来带大家从模具与产品的结构来确定如何选用斜契。

+ }+ S5 Y8 _2 f, ?/ W1：产品的Z轴冲压角度确定
0 u& s9 E. w/ r- a0 U; D3 X冲压模具在软件当中会将Z轴定义为冲压方向，我们在圆孔上画个圆定义出来一条X.Y轴向冲压断面，而由上图可以确定产品的冲压方向是跟Z轴方向形成一个90度的侧冲角度。
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2：产品的X轴冲压角度确定
" [& w  W% p% V5 u6 D在孔的侧面沿着软件坐标来画一条X方向轴线出来，再在产品的侧孔上根本孔的垂直方向画一条X方向轴线出来，侧量出来冲压角度为6.7度。

' Q; S3 o( l3 P0 t! e2 N3：下置式斜契优点与缺点
% v8 b  ~: D% ^: b$ z$ d7 V/ M- d% l下置式斜契优点：因为滑块与冲头都在下模活动，而下模都是死的不动的，所以下置式斜契冲压力会比较大且稳定。
下置式斜契缺点：因为滑块与冲头都在下模，所以会容易跟料带上升过程当中造成干涉，所以滑块行程较大且占用地方大。
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4：悬吊式斜契优点与缺点
悬吊式斜契优点：因为滑块与冲头都在上模，所以不会与下模产品与其它机构靠成干涉
悬吊式斜契缺点：如果滑块与冲头做到脱板上冲孔就会有侧向力影响，所以精度不高，尽量做到模座上。

5：悬吊式斜契大小及行程选用
- G, ^* C1 y/ H7 a  s- d+ a因为产品的侧面冲压角度都不一致，所以我们必需将斜契单个冲孔的每个斜契分开放置，所以从米思米上调用空间最小的MEVCN52-00型号。

6：斜契安装及固定
* x  f) k% ]8 }; l冲头安装好之后从米思米里面将MEVCN52-00型号斜契调入到ug，装夹面与冲头对着，滑轨安装在下模座剩下的高度用软料垫高，推动块与滑块安装于上模座剩下的高度用软料垫起。
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liu20100403

我用UG做设计，我骄傲！

梁嘉琪2013

啊