|
在汽车支架类模具中我们经常会用到侧冲孔,有些侧冲孔位置很小不方便把脱料板设计在侧面,我们可以把脱料板设计在正面。下面我们来讲一下侧冲脱料板设计在正面的画法。
% N: c! _% f. Z, r. d" k! q s; A: g* N% a1 O4 a
4 f) C H4 Z4 y, r& b; Y0 Q+ y! G/ p" p; E
1:脱料板设计在正面的固定方法:! e- K, R2 o+ S5 U r% t0 [
脱料板设计在正面一般直接镶入止档板,如果固定面比较宽也可以打定位销。- D6 O2 }1 A- G3 [
, z& U$ m. E! b- B
% p! \- o7 o. \8 t* W1 f
: R( H S& R) w7 q. v2 n/ w. a
" q ]1 x8 D/ Z; x8 c) I5 Y) ?, f( s- E4 \" ^. ]0 h |
2:脱料板固定在止档板的脱料原理:
: x8 i' D" R. r: z, Q/ p 在模具打死后,退料过程中脱料板是跟随止档板静止的,当冲头退出零件后,脱料板才跟随上模脱料行程上升。
& @- U; H9 @8 X7 F# m* ]1 o. x0 Q+ z, H! b& {; ^
/ E, y( q$ E$ V, T0 N+ n1 q! s* Y/ }
5 w. o) y& j* f: O# r$ |: H
* S9 o3 U; X, b9 k3:脱料板与冲头的让位:& o* N3 _1 K/ J9 {1 D" q3 I
如上模脱料行程很小的情况下,我们要把侧冲脱料板下面铣空以防止在脱料过程中与侧冲头造成干涉。0 D, @4 x/ T$ Y! K
+ ?* O- }! f1 U* B! j7 l& Z" N6 h
' Q) T* u4 H; b7 t; s5 d( [- y* I. z
" r, ?1 @6 g2 N9 w, m" `7 t$ M4:侧冲孔用正面脱料缺点:! j4 U0 H% O2 ]9 c" g
7 Y' X6 x, p+ ^# ?# \# I7 w
7 W/ W$ d$ ?) T/ s% O6 C0 A' a
9 n- U, J: W# ]; ?" Y( j% O
?; P: z( L1 K |
|