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[原创资料] 汽车模具整体大行位结构设计

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发表于 2019-4-28 12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青华-胡老师 于 2019-4-29 21:31 编辑 + p* s/ I8 {# K8 k

4 l' h$ m- G" g5 s; O0 A我们设计过很多普通行位,但是一接触到汽车模具大行位就不敢下手去做,实际上它跟普通行位的设计原理一样,只是一些工艺处理略有不同,今天给大家分享一种汽车转向柱大行位设计方法。
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, p' K2 ^1 {3 W1 z1滑块在设计的时候沿出模方向做3-5度对插角度,目的防止插烧,行位尾部做长,避免前重后轻,翻到损坏滑块
- d; X+ Z3 ~- M' E: O5 W9 ~
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2 做工艺螺丝,方便省哈夫线6 b  `& X- Q& F) \

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5 正常的设计压条,压条上要安装销钉定位/ F- N5 V- c9 @* P( W2 E: E2 ?, R! u
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6 设计挡块限位,弹簧。
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发表于 2019-4-28 12:44 | 显示全部楼层
学习  学习 学习, a( W! _' ?0 e' |! @% c
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发表于 2019-4-28 14:33 | 显示全部楼层
膜拜神贴,UG爱好者们后面请保持队形~
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发表于 2019-4-28 15:48 | 显示全部楼层
看看稀奇的东西  学习学习
9 W  Q$ ?# B4 K) z, |0 O
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发表于 2019-4-28 16:22 | 显示全部楼层
感謝分享   
# T  c. k- \) p$ S8 H
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发表于 2019-4-28 16:36 | 显示全部楼层
行东西 顶顶顶
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发表于 2019-4-28 17:09 | 显示全部楼层
啥也不说了,楼主是铁杆级的ug爱好者,就是给力!UG论坛更给力!
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发表于 2019-4-29 08:26 | 显示全部楼层
好好学习谢谢分享
. R4 ~0 C( v! D9 Q6 a, h
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