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多方向弯曲件往往也是多部位弯曲模,因此,其与上节所述的多部位弯曲模有许多相代 之处,根据多方向弯曲件所弯曲方向,依照板料弯曲断面是否同面,可分为同平面弯曲、3 同平面弯曲(主要为扭曲等)。此处,仅对同平面弯曲中的多层多台阶的弯曲及扭曲等弯由 模结构特点进行分析。 3. 8. 1多方向弯曲模的设计要领 对多层多台阶(多方向)的弯曲成形件的一次性弯曲模的设计,模具中常采用的弯曲 理是分层分级弯曲,通常的设计要领是在模具的上模、下模上分别设置不同的弯曲工作零f
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第3皇-弯曲模设计技巧、经验R实例 Page- 161 (凸、凹模),通过设置不同的弯曲弹力或不同的弯曲髙度依次分别完成弯曲,以避免相互间 可能出现的弯曲干涉,破坏弯曲成形的有序性。 对扭曲模的设计主要是较多地运用斜楔、滑块机构,其设计与上节所述的多部位弯曲模 基本相似。 3. 8.2实例应用 图3-84所示的多爪零件,采用料厚1.5mm的Q235-A钢板制成,中等生产批量。 (1) 工艺分析 该零件形状较为复杂,弯曲部位较多,弯曲方
+ r* W$ U) p! B i向较多且方向不一,往往是在一处弯曲部位存在多
# Q! a" T r) \, h+ B) t: U8 Y* D层多台阶的弯曲,由于零件生产批量较大,若能设
) Z; M' a: }: S4 D* u$ s$ F6 c计一次性完成整个零件弯曲的弯曲模进行加工,显: e) `$ v2 t& W( ~5 ^4 p; E9 C
然是最经济合理的,也最有利于零件各尺寸的保证。 但零件形状结构的复杂性,使得该零件采用一
4 ]% V" ]4 y2 }6 ^8 G/ p h般压弯模难以满足产品要求,需在模具设计上采取5 m' v! k& O+ P5 F
措施。 (2) 模具结构 设计的多向弯曲模结构如图3-85所示。模具工
( Q- R: c5 P1 b3 p作时,将剪切好的零件坯料置于大凸凹模11的顶面* W5 i1 b8 R) O
上,随着压力机滑块的下行,大凸凹模9、11首先
6 u R7 k5 s0 e, ]* V) g将坯料压紧,由于橡胶17弹力大于弹簧14弹力, 弹簧14先被压缩,同时大凸凹模9、11分别在导向
( I, Z7 E3 v) S+ O; h$ t- t圈5、大凹模12内滑动,直至分别与导向块7、135 E: C: u: |2 K! \
接触,零件的向上弯曲部位的第一层爪弯曲成形, 随着压力机滑块的继续下行,导向块7、13、大凸 凹模9、11和小凸凹模10分别在导向圈5、大凹模12内滑动,当导向圈5、导向块13的底+ W6 F6 q U7 x# V2 Z# Y
部分别与大凹模12和下模座15的上表面接触时,零件的向上弯曲部位的第二层爪弯曲成形: \# e, W+ q7 ` G X5 o
完成。 与此同时,小凹模18、小凸凹模19也同时完成零件向下弯曲部位的弯曲成形。 (3) 模具设计分析 本模具的结构特点是:充分运用弹簧力与橡胶弹力之差的关系,使模具内的凸模或凸凹 模在模具下行弯曲过程中,分别产生作用。分层分级动作,尽管动作是多级的,但互不干 涉,使零件的弯爪分别弯曲成形,成形有序,互不影响,更不会形成强拉硬扯,产生内应 力,产生回弹增大的后果。 为便于制造,减少模具的体积,凸模和凸凹模的导向面,设计成不带台阶的直通面,它 们的滑动髙度由卸料螺钉来控制,下模的橡胶可设计在模具之外,但上模的橡胶必须设计在 模具之内。 3.8.3其他弯曲模结构 图3-88U)是将矩形条料扭转360°的模具结构图。条料装在两个端头有槽的转轴里, 槽一边有底,转轴由盘簧和挡销保持在初始位置。当上模下行时,推动杆将凸轮[参见图 3-88(b)所示凸轮动作图]转180。,两边共转360。,最后由出件板将成形的板条由槽的开口 一次推掉。 图3-89是利用摆块,在板料断面的不同方向上弯曲的模具。模具中利用了摆块的摆动 弯曲出工件两端的凸耳。 $ R, L' D; a, L) R) z
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