模具弹性配件的选用

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模具弹性配件一般指具有弹性功能的零配件，如：弹簧、弹簧胶、氮气弹簧等。这 6 y5 w6 @! F, h1 {) p1 q  类零件功能相似，都是运用其在外力作用下可以自由伸缩的这一特性。但是由于各自性能不同，所以用法不一。      模具中使用的弹簧主要指螺旋弹簧，如图i-i所示。根据横截面形状不同，螺旋弹簧 可分为扁线螺旋弹簧[见图  (a)]和圆线   螺旋弹簧[见图 (b)L      由于圆线螺旋弹簧只能提供较小的弹力， 所以，扁线螺旋弹簧在模具中的应用更多一些。      根据压缩量的不同，扁线螺旋弹簧又分 为超压缩量、高压缩量、中压缩量、轻小载 荷、轻载荷、中载荷、重载荷、超重载荷等 类型。压缩量越大，所能提供的弹力越小。      超压缩量、高压缩量、中压缩量这三种 $ [6 \3 w0 K- z+ G7 J" `类型弹簧，由于所提供的弹力太小，所以在 0 u1 j( b% l: M: y* o& ]4 O/ O" a模具中一般不用。模具中常用的是轻小载荷、 轻载荷、中载荷三种类型。   为方便识别，在实物中，各不同压缩量 的弹簧，外观颜色不同，模具常用的螺旋弹 & f% g& }$ l: t  s) Y賛如表1-1所不。      弹簧所提供的力是柔性力，随着弹簧压缩量的增加逐渐加大，初始力跟压并状态的 力相差很大。      使用范围   顶针板复位、辅助模具开模、滑块限位等。      选用标准   模具在完全闭合的状态下，因使用的位置不同，弹簧有两种不同的状态。 8 G# U3 L+ [; K  u$ L9 o& e2 H

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①        预压状态。指弹簧预压缩的状态，常见于顶针板的复位弹簧。    ②        压缩状态。指弹簧压缩到所需行程的状态，常见于辅助滑块限位的弹簧。    模具设计在选用弹簧时，唯一的判断标准是，弹簧的弹力是否能保证模具顺利生产。 模具中用得最多、最需要注意的是顶针板复位弹簧和滑块限位弹簧，当弹簧作为辅助开模  时，没有太多的限制。    为保证顶针板能顺利复位，复位弹簧在预压状态下的弹力应大于顶针板自重的 2.5倍。    滑块使用弹簧限位时，天侧滑块应取滑块自重的2〜2.5倍数值，其他方向滑块，弹 簧预压状态的弹力不小于滑块自重即可。    参数计算    无论上述哪种状态，其计算方式都一样，均使用以下公式计算。    弹簧总长=(行程+预压量）/压缩比 ; w1 |+ A: y, X6 X# V. q  弹簧载荷=弹簧的刚度X压缩量    式中弹簧总长一自由状态下弹簧的长度；    行程一需要运动的距离，根据模具中实际需要而定；    预压量一预压缩长度，一般取值为总长的10%;    压缩比——是一个系数，取值不同，弹簧的使用寿命不同，该值可在各配件供 应商的资料上查询；    弹簧载荷一可以理解为弹簧的弹力；    弹簧的刚度一弹簧的弹力增量跟其变形增量的比值。可以理解为每增加1000N的 力跟弹簧的压缩长度之比。该值可在配件供应商的资料上查得。 压缩量一弹簧压缩的长度。    应用实例  顶针板复位弹簧计算（以龙记CI3030标准模架为例）    假设顶针板所需顶出行程为30mm,顶针板重18.5kg,回针直径20mm,弹簧使用 寿命不低于50万次。那么，该选用多大直径、多长的弹簧呢？    解根据上述公式可得    弹簧总长=(30+15)÷0.36=125 (mm)    4个弹簧预压状态下的载荷= 42.2X 15X4 = 2532 (N) 2532N≈258.19kgf

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