|
楼主 |
发表于 2019-7-7 11:28
|
显示全部楼层
3.1.2.2后模油缸顶出
- F- {, A0 e8 a Q4 r/ E9 D后模油缸顶出常用于顶棍偏心导致顶出不平衡,或模具结构需要仅靠顶棍顶出难以 完成动作时(如模内切水口等)。后模油缸顶出结构跟前模油缸顶出类似,如图3-4所示。 6 p2 f6 V) S7 d: I2 k9 V u
7 b' T+ _/ @# @( \3 X+ O: N! L1 G
设计规范
8 j f* l8 ]4 J+ b- f7 Q① 油缸顶出的常见做法是把顶针板伸出来,油缸介子直接挂在顶针板上。, i( l5 ~1 e; J' Q, n
② 为保证平衡,左右油缸位置应以顶针板为中心斜向对称分布。( W: y, f7 F6 A/ I1 y
③ 油缸与模板之间必须做好定位,最好用定位块定位,以保证油缸运动方向跟顶针 板活动方向平行,如图3-3所示。
- u! ]$ r$ K2 ]2 ?: C0 Y1 Y; B④ 左右油缸顶出必须同步,因此,两个油缸必须接成一组。
. x! T% a5 @: ]$ i' d8 f+ `/ y⑤ 若顶出行程过长,受模具厚度影响,油缸长度超出面板时,可按图3-5所示方式, 把油缸直接安装在顶针板上,可有效增加模具空间利用率。
$ T$ g; x, _ Q- L2 u$ h⑥ 图3-5方式较图3-4方式而言,油缸垂直度有保证,但顶针板占用空间比较大。对 相同的模具来说,图3-5方式的顶针板长度会比图3-4方式要长。若从模具稳定性和加工 精度来说,采用图3-5的方式更能保证模具质量和稳定性。
1 V) Q$ Y- h# c; A2 \
* t! ?6 u: N {/ b1 D" ~( V9 Z- D0 | S9 H3 t
& |+ N7 G6 }: N; x1 @7 [
|
|