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[UG经典资料] 3.1.2油缸顶出

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发表于 2019-7-7 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
3.1.2油缸顶出
" \) @5 k4 Y& i& j# W! j$ r5 _    油缸顶出是依靠油缸的驱动力来达到顶出的目的。油缸顶出运用比较广泛,无论前 模还是后模,均可以使用油缸顶出。' F9 ^- s: ?: N  D* s4 l& j
3.1.2.1前模油缸顶出' ?1 ^6 w! n2 S1 N4 I
    前模油缸顶出最典型的案例是倒注模,由于开模后产品留在前模,所以,倒注模一般都采用油缸顶出。倒注模详细内容请参考前面章节。1 s6 S+ Q0 ^3 ]2 ]) S
    前模油缸顶出示意图如图3-2所示。
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6 D, M1 f; z$ K+ n' p% ?# g设计规范 ( |  G( `. ^: Z: R+ u
①  油缸顶出的通用做法是把顶针板伸出来,油缸介子直接挂在顶针板上。
; c1 O( I' ?8 ~- G7 ]( w②  为保证平衡,左右油缸位置应以顶针板为中心斜向对称分布。; o/ u2 g, i& A1 l; }/ E
③  油缸跟模板之间必须做好定位,最好用定位块定位,以保证油缸运动方向跟顶针板活动方向平行,如图3-3所示。 ' k- o4 `3 r: F
④  左右油缸顶出必须同步,因此,两个油缸必须接成一组。 ( J7 H  z& d2 _/ f9 j
360截图20190707112202655.jpg   i  e9 O+ ]* i. P. W. ~

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 楼主| 发表于 2019-7-7 11:28 | 显示全部楼层
3.1.2.2后模油缸顶出5 e# F/ A# \8 I3 N. d4 P4 e
后模油缸顶出常用于顶棍偏心导致顶出不平衡,或模具结构需要仅靠顶棍顶出难以 完成动作时(如模内切水口等)。后模油缸顶出结构跟前模油缸顶出类似,如图3-4所示。
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0 z8 p7 P* M  S8 V+ D5 x设计规范  W4 u# R- s: E" q& H; b3 k
①  油缸顶出的常见做法是把顶针板伸出来,油缸介子直接挂在顶针板上。( V9 G& }" m+ }5 w
②  为保证平衡,左右油缸位置应以顶针板为中心斜向对称分布。
! A. a0 G! H+ ^' K# V$ [③  油缸与模板之间必须做好定位,最好用定位块定位,以保证油缸运动方向跟顶针 板活动方向平行,如图3-3所示。
  W( H) k3 Q/ p# A" _④  左右油缸顶出必须同步,因此,两个油缸必须接成一组。3 n0 t( r" d* \& b0 d  r  V% p
⑤  若顶出行程过长,受模具厚度影响,油缸长度超出面板时,可按图3-5所示方式, 把油缸直接安装在顶针板上,可有效增加模具空间利用率。
% e- K$ B# ~- U! W) P: B) T⑥  图3-5方式较图3-4方式而言,油缸垂直度有保证,但顶针板占用空间比较大。对 相同的模具来说,图3-5方式的顶针板长度会比图3-4方式要长。若从模具稳定性和加工 精度来说,采用图3-5的方式更能保证模具质量和稳定性。 / i6 z( _5 Z* q3 `! `3 n
360截图20190707112733720.jpg
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