|
30.8.3热装连接工艺 5 O7 C$ B3 ?; ~5 h) r0 D l
采用热装工艺,使模具的动模芯与模座进行紧固连接,以增强凹模承受挤压的能力。一 般采用热装法的连接强度比压装法高一倍左右。但该方法不宜用于模套壁太薄的状态,此状 态若采用热装,则凹模在模套中易于偏斜,甚至使连接失效。为此,热装工艺有以下要求。 2 W% Y. `5 g' y1 z8 E
1. 装配连接时,须确定最小热装间隙值,见表30-8。
& s9 ~; L) ], C% L( ?8 e
9 u8 o y4 k% j3 M6 `9 t2. 热装连接必须一次装配到位,中间不得停顿;而且,其最高加热温度一般不允许超 过加热件的回火温度,即对碳钢则<=400℃。因此,根据零件材料,结合直径、过盈量和最 小热装间隙等计算,确定其加热温度是热装连接工艺的关键内容与要求。其计算公式为: : I5 a0 H$ u( G* y+ T) O
" w( H& q0 j; W" z3 ^5 @/ z, j) X- v F [, C$ i9 g. y
3. 热装连接可采用的加热方法有电阻、辐射或感应加热,喷灯、氧乙炔或丙烷等火焰 局部加热等。模具零件热装时采用油介质加热。但是,被加热零件必须全部浸没在油中。加热温度应 小于油的闪点。一般每厚需加热时间为10min;每厚40mm需保温时间为10min。1 h3 W' ]3 I, S! c
4. 热装时,一般须进行自然冷却到常温,不可采用骤冷方式。
, c0 q8 J" D$ j) Q6 R9 W( ?% v0 f! Z0 U8 k) l/ H u
; ~! E: a8 D, S; \; h+ |) t- c' W5 p5 d
|
|