隧道滑块的设计

2163v816

隧道滑块的设计                                                           
3 r8 l  N/ g( A0 h+ v- r- o) }4 I5 q    在某些产品中，产品的侧面局部有倒扣，倒扣的位置离主分型面较远；或因外观影响，倒扣处滑块的分型不宜破主分型面；或者因某些功能性要求，普通滑块难以满足时, 就应考虑做隧道滑块，如图4-9所示。
; \1 i; _2 Z$ }/ [1 [
) z! d. H& c, W. S1 x1 D- R: j
2 j$ n9 I8 a: ~% X1 i% T+ o! u    隧道滑块的分型，基本上都是在倒扣的边或穴角处。由于模具结构、布局、空间等 因素影响，隧道滑块主要分为带基式、拨块式、单油缸式等几种驱动方式。



8 n, C6 q3 _( u' L: D. b2 i. F8 f8 t