前模斜弹

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前模斜弹
9 {- i) l. T: i6 Z    前模斜弹是前模滑块的一种，常见于外观件侧面有倒扣的情况。很多时候，做前樣 斜弹的模具看起来用后模滑块也可以做出来。于是，在选择后模滑块还是前模斜弹时，相 多人便难以抉择。
  Z' V; [1 W8 W6 p) J; @" X    判断用前模斜弹还是后模滑块，可以参考下面几条标准。
" t8 l0 G0 i8 c2 y" m①  产品是否是外观件。外观件对外观要求会非常高，若外观面的倒扣做后模滑块， 滑块与前模的断差难以精确控制，往往会比较大，直接导致产品表面的分型线较大且非常 明显，摸上去会有刮手的感觉，对产品的外观影响较大。而前模斜弹，由于整个斜弹块 都是在前模，合模状态的最终定位也是在前模，因此，它跟前模之间的间隙可以做到非常小，分型线处比较容易接顺，外观做出来会比后模滑块要漂亮。
& C. O' W. e0 H! C1 t②  产品是否便于从模具中取出。对于一些深腔的产品，如果倒扣距离较短，若做后 模滑块，仅滑出倒扣距离时，产品不太好取出。而前模斜弹在幵模后，斜弹是停留在前模 侧，不影响取产品。
1 o; m2 z: e0 A  b# ]/ {( M5 l③  能否有效减小模具尺寸。在一些大的模具上，前模斜弹相对后模滑块来说，占的 空间要小一些，可适当缩小模具尺寸，在保证模具质量的前提下，降低模具成本。
前模斜弹（一）
动作原理：
    如图4-15所示，幵模时，在拉钩、弹簧胶、弹簧的作用下，斜弹块沿导向块弹出, 当限位块顶到限位槽端面时，斜弹块运动结束。
% b% {& \- G2 n1 R1 g    斜弹块在运动结束前，跟后模在高度方向的相对位置不变。
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/ d0 t8 U0 [1 F  f0 F7 Q2 c- V2 Q! q设计规范
+ _  T7 n5 n! ]4 ]2 e1.  斜弹一定要做拉钩，因为在注塑压力下，模具会被胀开，在压力撤销后，模具缩 回时，斜弹有可能被包紧，仅靠弹簧和弹簧胶很难保证一定可以弹开。拉钩的背面一定要 做避空，避空距离应大于斜弹的行程，否则模具会干涉。拉钩跟镶块间的配合面必须做斜 度，以保证能顺利合模。
2.   弹簧胶的作用是辅助开模，弹簧的作用是当斜弹块运动结束时，顶住不让它回弹。
  M+ T% x6 R" y" s3.   限位块是作为斜弹限位用，保证斜弹在开模结束后不脱离前模，不掉出模具。限 位槽的斜度跟导向块斜度相同。
9 F( F8 R# @# q) a1 q4.   为保证斜弹运动顺畅，减小加工、配模的工作量，滑块背面铲基面的斜度应大于 导向块2°〜3°如图4-16所示。
5.   斜弹左右两侧均需要斜度配合，不能避空。
6.   斜弹块左右两侧应各有一段直身面作为加工取数基准，前后两侧应至少有一直面 作为加工取数基准。
% h) J. [  C# Q  m1 i4 l: E7.   限位块靠近斜弹伊背面一侧应做成斜面，斜度不小于导向块的斜度，以便于安装, 如图4-17所示。
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( T) o$ D1 @# d6 E" q8.   弹簧的斜度应与导向块平行，斜弹导向块的斜度取值一般不超过25°
1 D) C: \# `# z+ F. U; x' K9.   该做法适用于中大成型面积的斜弹。一般来说，只有因斜弹太小做不上拉钩组件 时才考虑用本节后面所讲的斜弹形式。

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前模斜弹（二）
    此类型前模斜弹类似于斜顶的外形，多用于行程较小、中小型成型面积的产品上, 此种形式占用更小的模具空间。
. A$ W  m7 r. U9 \$ R) g' Y2 C根据产品实际情况，若导向长度够的情况下，两侧的导向槽可以取消；若导向较少 时，为了不因为导向而增加模具厚度，可在两侧做导向槽，如图4-18所示，或者在背面 增加工字导向。
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3 U% d* X- H2 m' z; @动作原理：
( w1 E+ |" R) K( ?. I1 ]+ C开模时，在拉钩、弹簧的作用下，斜弹块弹出，该结构动作同斜顶类似，只是驱动 力不同，斜顶是靠顶出力驱动出模，而斜弹是靠弹簧拉钩的力出模。斜弹块在运动结束 前，跟后模在高度方向的相对位置保持不变。
设计规范：
①  该做法适用于中小成型面积的斜弹。若成型面积小，成型面平顺，无太大包紧力, 不够空间做拉钩时，可以不做拉钩。若成型面积较大，成型面比较复杂，易粘斜弹时，必 须做拉钩。如图4-19所示。
/ H0 |- a8 t" t' k2 w. a②  弹簧的作用是辅助开模，当斜弹块运动结束时，弹簧顶住不让其回弹。
6 {9 M/ ]6 }8 j③  限位块是作为斜弹限位用，保证斜弹在开模结束后不脱离前模，不掉出模具。
④  弹簧的斜度应跟斜弹运动方向平行。
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