4.6.3 下斜式斜滑块

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4.6.3    下斜式斜滑块
    下斜式斜滑块与上斜式斜滑块刚好相反，它的运动方向偏向于后模侧，如图4-28 所示。

: [5 ]/ a0 F4 R- ?: k    下斜式斜滑块的驱动方式、限位、拼镶等跟上斜式斜滑块相同，斜导柱的计算方式 也基本一样。
7 _0 n6 _; l% Q% e动作原理：
    斜滑块动作跟普通滑块一样。
①釆用油缸驱动的下斜式斜滑块与普通滑块的设计是一样的。若采用斜导柱类驱动 方式，请参考图4-29所示的各斜度参数。

计算步骤（如图4-29所示三角形）：
* P5 A" A* A2 B8 ^% ^a.先根据产品实际倒扣尺寸确定滑块行程A的值。
1 f# G3 v* ]- rb.测出倒扣的脱模斜度，确定滑块角度a的值，在软件中画出A尺寸的线条。
c.确定斜导柱的斜度0的值，画出万尺寸的线条。注意：斜导柱的斜度是以开模方向为参考的角度。
9 _8 e8 L2 h/ O9 \& t  K: rd.以A尺寸线条的端点画一条水平线与5尺寸线条相交，测量各尺寸，便得出各理论值。                                                                                            ②   斜导柱和开模方向的夹角b为8°〜20°。滑块斜度越大，斜导柱斜度应相应做小。③       铲基面的斜度比斜导柱的斜度大2°〜3°。注意：都是以开模方向为基准。
: @  g- R: o9 L' d④   滑块底面的斜度跟产品倒扣的脱模方向平行。
( `/ L+ g8 a/ y' d- N; t/ R⑤   滑块基准面等的设计同上斜式斜滑块。                                                            
⑥   此类型滑块若采用斜导柱驱动，靠前模铲基直接锁模，滑块的斜度应小于25°。若 滑块斜度大于25°，则不适合直接做斜导柱驱动和前模铲基锁模，应改用其他驱巧方式和锁模方式，如油缸抽芯、滑块带动滑块抽芯等。实际工作过程中，具体视产品实际情况灵活运用。
' C' ^" p& a# L( R2 Z⑦   此结构适用于产品外侧斜倒扣，设计思路请参考上斜式斜滑块。
总结
一般来说，上/下斜式斜滑块，若滑块的活动方向在垂直于开模方向的平面上的投影，与模架的长/宽方向平行，如图4-30所示，那么，设计时梢微简单一些。若碰到 产品倒扣呈现多角度，即滑块的活动方向在垂直于开模方向的平面上的投影，与模架的 长/宽方向呈现角度，设计时应结合本节所讲的所有斜滑块的设计方式，设计方法大同小异。上/下斜式斜滑块示意图如图4-30所示。



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