4.8.4 滑块分型面上做滑块

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4.8.4    滑块分型面上做滑块
% h2 Y" n; H* _0 a! s5 {    当某些产品需做哈夫滑块、哈夫滑块在脱模方向还存在倒扣时，模具必须在哈夫滑 块脱模前，把其他倒扣脱掉，如图4-66所示。产品内侧整圈面都属于外观面，没地方做 顶出，所以，产品应竖起来排位。模具左右两侧做哈夫滑块，但由于内侧还有小盲孔倒 扣，哈夫滑块脱模前，必须先把小孔处脱开。

4 g0 A$ B1 o( u  I4 h% L; P3 b% F    小盲孔倒扣处，产品内侧如有足够的空间，可考虑在滑块分型面上做一小滑块，开模时，小滑块先抽开后，小滑块所在大滑块再开模，如图4-67所示。

动作原理：
     模具打开时，斜导柱拨动大滑块1脱模，大滑块脱模的同时，拨动小滑块脱模，当模具完全打开后，小滑块脱开倒扣位置，油缸再拉动大滑块2脱模。合模时，油缸先推动大滑块2回位，模具再合模。
3 ?4 g3 |1 s! g( ?4 `% m3 g    1.    因小滑块必须完全打开后，其所在的大滑块（大滑块2)才能开模，如图4-67所示，否则模具会出现干涉。所以，两个大滑块的开模顺序有先后。小滑块铲基和斜导柱所 在的大滑块（大滑块1)必须先打开后，大滑块2才能幵模。故大滑块1做斜导柱驱动, 大滑块2做油缸驱动。
/ k, X2 w0 t( N$ s    2.    各滑块的设计参数按常规滑块选择。

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