3.10 模具排气机构设计 禁忌 2

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禁忌2    排气槽设计误区
(1)    分型面的封胶面排气槽的深度不能太深或太浅，要根据塑件性能不同而选择。排气必 须充分、彻底（排气彻底的标准是最后到达塑料的地方出现了废边、流道末端见飞边），但排气 间隙太大，会使制品产生废边。
. M# X* J, b! {& s3 F6 O(2)    排气槽不能开在动模分型面处排气槽应尽量开设在分型面上，并开设在定模（凹模） 的一面较好（根据塑件形状、特征、模具结构不同，排气槽位置允许开设在动模一侧1。
4 f- F3 |; T+ B! W5 C: D# V! _(3)     排气槽不能开在操作侧排气槽排气方向不能直接朝向操作面，防止烫伤操作人员。
(4)    排气槽幵设要求与大气相通。如图3-226(a)所示，滑块的排气槽没有与大气相通，没 有效果。通大气的排气槽，一般深度为0.50〜0.80mm。
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2 |8 X9 A- `' n+ F(5)      模具分型面的排气槽布局要合理
3 B9 t1 ]2 u% Y# U; F①    须考虑排气槽的位置，布局要合理，否则会使排气不充分，特别要注意在四角的45°交角 处设置排气槽。排气槽的间距相隔为25mm，如图3-227所示。

②    排气槽要幵设在型腔的困气位置虽然要通过试模后才能准确确定排气槽的位置，但型腔内困气通常在以下位置：
a.对于薄壁塑件的型腔，是熔体流动的末端；
b.两股或两股以上熔体汇合处；
8 y5 a, \6 d0 N( gc.制品成型最后到达的地方；
4 [! Z5 W$ p3 |! o& Dd.复杂模具型腔死角；
/ b  \6 [. p" He.盲孔的底部实心柱的端部；
f.塑件加强肋的底部（如图3-228所示）。
(6)    排气槽粗糙度要达标排气槽的粗糙度要求与型腔一样，在以下，避免留有刀痕，防止成型时产生粘模、堵塞，需要清除塑料，非常麻烦。

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