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发表于 2019-7-19 17:18
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3.3 分流道的设计 T+ |, ^& \) `" ~) j$ e# Y
连接主流道与浇口的熔体通道称为分流道,分流 道起分流和转向作用。在设计一模多腔的时候,要考 虑如何尽可能地使得熔料同时填充满型腔,所以在设 计分流道,对于常见的1.5〜2.0mm壁厚的塑料件,采用 的是圆形的分流道的直径一般在</)3.5〜<^7.0mm,本塑 件采用的为ABS,取值为<R89mm。冷料穴是为了防 止料流前锋产生的冷料进人型腔而设置,一般设置在 主流道和分流道的末端。一般来说冷料穴有主流道 和分流道之分,主流道—般设置为纵向的,而分流道 则可以设置为横向或者纵向的,而在主流道的下侧则 会设置一个拉料杆。
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- P! E0 g Z% X2 w7 C {3.5 倒扣抽芯结构的设计5 P) [1 V. ^( q/ [/ K# T0 W
针对塑件所能承受力较大或脱模阻力较大的地 方,应尽量使顶出的塑件受力均匀,但不宜与型芯或镶件的距离过近,以避免影响成型零件的强度。同时’i 推杆的直径也必须有足够的强度,能承受顶出时的冲j 击力,这里推杆直径取值为,布局设计如图8所 示。斜推杆又称斜顶,它将侧向凹凸部分的成型镶件 固定在固定板上,在推出的过程中,此镶件做斜向运 动,斜向运动分解成一个垂直和侧向运动,其中侧向 运动即实现侧向抽芯,而垂直运动实现顶出塑件。 & z3 s+ c5 G3 d X) L) ^
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3.6 冷却系统的设计3 @" K1 l' P) V( K3 ]* O- M
由于热传递的方式有很多种,而模具中有95%的 热量是通过热传递的方式传导出去的。在模具中热 传递主要是通过水、油或铍铜,而典型的冷却结构有 冷却水管,冷却水井或传热棒(片),冷却水井又包括 隔片式冷却水井、喷流式冷却水井和螺旋式冷却水 井。冷却水管冷却就是在模具中钻削圆孔,模具生产时,向圆孔内通冷却水或冷却油,由水或油源源不断 n- c& ^( `! I
地将热量带走。 ; B; z' O" r$ G( J5 l! Z. g
可以跟进牛顿冷却定律设计,牛顿冷却定律为;
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冷却水道直径的大小一般根据模具的大小或者塑件壁厚来确定,结合塑件和模具的相关数据,模具的宽度=350mm,塑件壁厚=0.75mm,因此冷却水道直径可选择为根据塑件的现状而定,塑件的壁厚基本均匀,冷却水道离型腔表面距离最好相等,分布与轮廓均匀,水道接头最好安装在模架上,冷却水通过模架进入内模镶件,中间加密封圈,具体设计如图9所示。2 u0 H2 }/ u, T/ L4 J( b
3.7 模具整体结构设计
o3 P, D) w5 L g3 ?. K& p 根据塑件结构设计得到遥控器电池盖板最终的 总装配二维图如图10所示,模具型腔俯视图如图11 所示,模具流道俯视图如图12所示。 : y, Y" h- E" ^+ U' r1 ~* U4 M( X
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4 结论$ M, T) r) \4 F/ U, r' C; j% n
本文通过以空调遥控器电池盖板的塑料模具设 计为例,采用了计算机辅助设计技术,缩短了模具设 计的周期,进行了塑件的模具的开模分析,确定了分 型面、成型机构、浇注系统、模具结构、塑件收缩率、型 腔数目等结构。确定了型腔镶块的大小、流道和浇口 的位置,同时设计出了滑块及斜顶等抽芯结构,以及 顶出机构、冷却水路及其它模具结构。提高了模具设 计的质量,使得模具制造实现了流程化,模具投产后, 生产的塑件达到生产工艺的要求。
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