油缸脱螺纹模具结构精讲

青华-黄老师

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7 @" x5 c5 ~/ U4 B4 Y0 E       在我们的生活中经常会看到一些带有螺纹的塑胶产品，比如说水杯盖、矿泉水瓶盖子、水管接头、化妆品盖子等等，这种带有内螺纹的产品是如何生产出来的呢？模具结构如何设计？我来给大家一起解剖油缸脱螺纹模具结构 ，希望对大家的学习有帮助。
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1.齿轮的历史与发展
0 e* i% y$ j$ F        齿轮的历史发展几乎与人类的文明同步，早在西元前2000年左右，中、外歷史上就已有使用齿轮的记载，齿轮机构可以说是人类最古老的机械元件之一。但是一直到十七世纪后半页，才有齿轮齿形的理论研究，加工方法是利用成形铣刀铣削轮齿，加工效率很低。近代的齿轮工业技术要等到19世纪末，齿轮加工技术有所突破之后才突飞猛进。换言之，近100年的齿轮技术发展史，可以说就是齿轮加工技术的发展史。

( m" h: n+ F( D/ r' w  {2.齿轮的变数
        大小齿轮配合使我们得到变速的效果，但为了安全起见，我们设计时尽量不要超过1\6倍的变速。同轴大小齿轮可以实现牙型转换和变速，更有效的节约空间。
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3.斜齿轮的优缺点：
; H6 ]! C, q, U- `* d" w+ p（1）因为啮合面由小——大——小，啮合平稳，冲击小，噪音小。
  E" N( J0 q' r% k' Z: ?（2）大承载能力，提高寿命和平稳性；
; K: g7 u3 |6 o+ ~. p+ v$ p（3）zmin小不易根切，体积小；
  K* D( Y* K4 S, q0 F（4）轴向推力大，人字齿轮——无轴向推力，但制造麻烦。
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7 u2 D4 ~4 J3 M' i2 J% h% f3 ~4.塑胶齿轮是现代智慧的结晶，它的优点是成型快，不导电。可批量生产，但耐高温很差，耐磨损和抗冲击也不最理想多为POM（赛钢）塑料制作。
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( O7 e; L* X8 b7 c4 T- E5.齿轮的作用：
齿轮是一种传递动能的机械部件。通常利用两个以上的轮子相互咬合。在机械传动中占有重要地位。例如变换转动的速度，以变换单位时间的转动次数。所以互相咬合---啮合的一对齿轮的齿数不一样。可是互相啮合要求互相的缝隙是一样，齿的间隙和齿的厚度应该一致，才能够发挥机械效率。描述这个间隙和齿厚的参数就是模数的含义。他们之间是倒数关系。具体计算就要查阅手册。一般正齿轮最简单，斜齿轮、内齿轮和变位齿轮就比较复杂。包括压力角和齿面计算。一般计算传动比，就简单，数一下齿轮有多少齿牙就能够计算了。转动起来，模数相当于跑步的‘步距’，即迈一步有多远的含义是一样的。

6.油缸脱螺纹模具结构优、缺点：:
（1）稳定性优越。
/ N  Z0 V. m1 o, S3 F8 r+ b（2）由于齿条不能太长，所以不能脱较多的螺牙。
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7.为防止产品和旋转轴一起转动，设计时要产品上做防转定位，如图所示。

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8.排位时要注意此处不能干涉，所以产品与产品间距要够大。
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; d1 A$ J8 m' ]) I! V1 \9.两齿轮啮合，模数必须相等，且分度圆相切。
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+ M0 n3 N% |/ @" n6 F7 T10.齿轮加工时需加工轴承的支撑位。（就是顶住轴承的内圆）上下都要，且做键槽做齿轮与齿轮轴止转。

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13.为防止齿条在拉动时产生摆动，故增加滑道进行导向
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5 Y! Q5 v  W$ I14.齿条推进及拉出的行程必须限制，必须安装可调节的行程开关

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0 u5 O$ A) b5 P6 g( X' u: H/ g15.完全拉开后要有3－5个齿的安全齿，防止开模时齿条完全拉开。
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" Z% N! T6 v# B+ I9 T- U7 S16.轴承和承载板装配位置此处一定要设计避空，这样轴承的内圆不会和承载板发生磨擦。

17.由于中间部分有齿轮结构，顶棍无法在中间顶出，我们可以用两的顶棍顶出，设计时要注意模胚的大小。
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18.设计时注意把油缸设计在天侧。这样可以不影响注塑机规格。
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