经典水管三通加缩呵结构新解析

青华-胡老师

& g- E2 ?0 w' t4 i4 ]在模具设计中，产品的形状千变万化，尤其是一些消费类电子产品，为了产品的功能与装配的需要，产品侧面倒扣也有不同的形状，我们设计得最多的倒扣一般是侧向凹凸的结构和一些卡扣，这样使得模具结构灵活多变，如下图所示：产品倒扣形状是三面圆形形状，并且产品里面也有一圈的倒扣形状，今天给大家分享一种水管三通加行位上缩呵结构，希望给大家一点启发：

一，产品进胶方式：产品进胶方式有很多种，有搭底进胶，潜水进胶，直接浇口，牛角进胶，点进胶等，此产品外观要求严格，效率要求高，客户要求采用尖嘴热流道直接进到产品的表面进胶，如下图所示：

" `6 ~! R' R8 {, A/ t/ ?二， 第一处的行位行程达到了70mm,采用油缸抽芯的结构 ，油缸的型号有很多种，一般采用君帆油缸，在设计油缸抽芯时候要注意：油缸跟行位的连接，本套模具油缸跟行位采用T型槽连接起来，还有油缸跟模胚的连接，本套模具油缸跟模胚采用螺丝锁紧，用销钉定位，由于行位上面胶位多，行位上设计螺旋冷却运水，并用加长水嘴直接连接到模胚外面，行位的限位用DME行位定位器定位，如下图所示：
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三， 行位2行程长达300mm,采用油缸抽芯的结构 ，油缸的型号有很多种，一般采用君帆油缸，在设计油缸抽芯时候要注意：油缸跟行位的连接，本套模具油缸跟行位采用T型槽连接起来，还有油缸跟模胚的连接，本套模具油缸跟模胚采用螺丝锁紧，用销钉定位，由于行位上面胶位多，行位上设计螺旋冷却运水，并用加长水嘴直接连接到模胚外面，行位的限位用DME行位定位器定位，如下图所示：
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四，由于 产品的空间有限，产品内部倒扣是一整圈，若设计斜顶位置不够，出内扣结构出了斜顶以外，我们可以采用内缩结构，把中间的倒扣设计成8个内缩镶件，中间设计成一个大的内缩呵，把内缩呵固定在行位座上面，当油缸拉动大行位水平方向运动时，大呵水平运动，8个小呵就往里面内缩，就达到内部倒扣脱扣目的，如下图所示：
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