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在模具设计中，我们设计得最多的是一般的斜顶机构，比如后模斜顶，前模斜顶，汽车模具的斜顶我们设计得很少，今天给大家分享一下汽车模具的斜顶设计要点，希望给大家带来启发：: |0 l2 ~9 X E: ~9 z
9 Y: T* {( Q8 u+ x7 Y0 q9 ]一 、 汽车模具的斜顶跟普通斜顶相比，它的头部设计很壮实，目的是方便锁螺丝在斜顶杆上面，头部形状奇形怪状，包胶面积大，如下图所示：2 }" a& P# E9 z/ ?
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二、 跟普通斜顶相比，汽车模具的导向是靠斜顶杆导向，而普通斜顶的导向靠斜顶的导向块导向， 如下图所示：5 J! y! N' D: B' C. k2 W4 H- Q
9 u4 n& M$ D1 u三、 汽车模具斜顶在设计的时候要注意：斜顶头部的斜度要比斜顶杆的斜度大两度，目的是防止斜顶在顶出过程中插烧，如下图所示：
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五、 普通模具的的斜顶的导轨一般设计斜顶座子，而汽车模具斜顶的导轨使用MISUMI标准件， 如下图所示：. _9 X7 W A. B. N) s6 x" R
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发表于 2020-11-8 14:22
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