在模具设计中,汽车模具一直以来都是大家认为很难的模具,有的时候拿到一个产品感到无从下手,今天给大家分享一款经典的汽车水箱模具,它的模具结构是如何设计的呢? 1、从产品的斜率分析可以看出:产品左右两边存在凸起的倒扣,产品的前后也存在凹陷的倒扣,都需要设计滑块抽芯,分析的结果如下图所示:
5 P! k8 [- Q! V6 S) h9 f2、产品前后两侧的滑块一样,属于一般的滑块,设计这种滑块的时候要注意滑块的包胶方式与滑块的强度,斜导柱的角度范围在(15-25)度,结构如下图所示:
* N* P: n2 Q- G 7 \, R# u2 a* j+ C+ N _ m! W
: l9 M1 A; S, V! m
4、右侧另外一处倒扣采用一般的行位结构 ,采用原身滑块,结构如下图所示:
5 `; {# a p9 e5、产品左侧的倒扣沿一个方向无法出模,另外一处倒扣需要先脱离出来,再沿着大行位一起运动,小滑块受空间限制采用T形槽连接,至此,汽车水箱模具结构分享完成,结构如下图所示:
) C6 m) O5 [. ~5 O
$ t. |6 C1 L, J+ |' ^. V5 C8 r0 }3 c
$ f5 p% ]; K% j: k. d8 { |