在模具设计中,汽车模具一直以来都是大家认为很难的模具,有的时候拿到一个产品感到无从下手,今天给大家分享一套经典的汽车车灯模具结构, 希望以后大家遇到这类产品,在设计方面能给大家带来一点启发: ) V+ F7 S% l0 |
/ c, U* {! J' J: l% u7 U1 J1 Z一, 产品进胶方式:产品进胶方式有很多种,有搭底进胶,潜水进胶,直接浇口,牛角进胶,点进胶,细水口转大水口进胶等,本套汽车车灯模具采用热流道直接进到产品的表面,如下图所示:
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6 H- d- i; h# j5 Y n二、 从产品的斜率可以看出产品的正前方存在三处水平倒扣,产品的后方存在一处水平倒扣,产品的左方向存在一处斜方向的倒扣,产品的右方向也存在一处斜方向的倒扣,分析结果如下图所示:
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三、产品正面存在三处小滑块,按照普通的滑块设计方式,设计这种小滑块要注意:滑块的强度与工艺,由于行位镶件需要热处理,为了减少应力集中,行位周边需要圆角过渡,如下图所示:
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四、产品后方存在一处水平倒扣,滑块包胶面积大,为了防止胶位粘附滑块,在滑块上面设计顶针,由于滑块需要热处理,为了减少应力集中,行位周边需要圆角过渡,如下图所示:
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9 _0 Y2 F- d- z五、产品右方存在一处斜方向的倒扣,设计这种结构要注意:滑块的包胶方式以及限位方式,由于滑块需要热处理,为了减少应力集中,行位周边需要圆角过渡,如下图所示: : o( V9 e( G6 C; t) i
7 R" X; I; o- M! K* \; T六、产品左方存在一处斜方向的倒扣,设计这种结构要注意:滑块的包胶方式以及限位方式,由于滑块需要热处理,为了减少应力集中,行位周边需要圆角过渡,如下图所示:
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