经典弯弧抽芯加加速顶出结构解析

青华-胡老师

在很多消费类电子产品中，为了产品的装配与功能的需要，产品倒扣形状也是花样百出，有侧向倒扣，内部卡扣，侧向凹凸结构等，如下图所示：产品的倒扣就很特殊，属于侧向弯弧形状，这种倒扣大家设计起来就没有那么得心应手，产品外侧倒扣属于一般行位结构，由于产品倒扣达到100mm,采用油缸抽芯出倒扣，鉴于以上结构，今天给大家分享一种弯弧抽芯加加速顶出结构，希望能给大家一点启发：

一， 产品进胶方式：产品进胶方式有很多种，有搭底进胶，潜水进胶，直接浇口，牛角进胶，点进胶等，此产品外观要求严格，效率要求高，客户要求采用热流道转冷流道潜前模进胶，如下图所示

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二， 普通行位抽芯 距离达到100mm，行位的抽芯行程很长，一般行位行程超过50mm，就采用油缸抽芯，油缸的型号有很多种，一般采用君帆油缸，在设计油缸抽芯时候要注意：油缸跟行位的连接，本套模具油缸跟行位采用T型槽连接起来，还有油缸跟模胚的连接，本套模具油缸跟模胚采用螺丝锁紧，用销钉定位，由于行位上面胶位多，行位上设计冷却运水，并用加长水嘴直接连接到模胚外面，行位的限位用DME行位定位器定位，如下图所示：

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三，弯弧抽芯1运动原理:由于齿条固定在行位座上面，行位座通过T型槽连接在油缸上面，而弯弧抽芯滑块通过螺丝固定在绿色的牙套上面，当油缸带动向齿条向外拉动时，齿条带动固定弯弧抽芯的牙套向外旋转，从而达到弯弧抽芯的目的，设计弯弧抽芯时要注意:跟牙套配合的齿条模数一定要相等，并且弯弧抽芯的轨道要设计成弧形，固定方式跟一般行位一样。如下图所示：

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四， 弯弧2的运动原理:弯弧抽芯2运动原理:由于齿条固定在行位座上面，行位座通过T型槽连接在油缸上面，而弯弧抽芯滑块通过螺丝固定在绿色的牙套上面，当油缸带动向齿条向外拉动时，齿条带动固定弯弧抽芯的牙套向外旋转，从而达到弯弧抽芯的目的，设计弯弧抽芯时要注意:跟牙套配合的齿条模数一定要相等，并且弯弧抽芯的轨道要设计成弧形，固定方式跟一般行位一样。如下图所示：

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五，弯弧抽芯跟一般行位结构总装配图如下如图所示：

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