提前预测控制(Advanced preview control)(M)
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该功能是提前读入多个程序段,对运行轨迹插补和进行速度及加速度的预处理。这样可以减小由 于加减速和伺服滞后引起的跟随误差,刀具在高速下比较精确地跟随程序指令的零件轮廓,使加工精度提高。预读控制包括以下功能:插补前的直线加减速;拐角自动降速等功能。
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极坐标插补(Polar coordinate interpolation)(T) , f5 D M' H: e5 h# N8 A' z
极坐标编程就是把两个直线轴的笛卡尔坐标系变为横轴为直线轴,纵轴为回转轴的坐标系,用该 坐标系编制非圆型轮廓的加工程序。通常用于车削直线槽,或在磨床上磨削凸轮。 7 ^' I8 T }5 Q+ A, I- ?: S
NURBS插补(NURBS Interpolation)(M) $ C; D# ?1 I6 q. g) e3 c. [
汽车和飞机等工业用的模具多数用CAD设计,为了确保精度,设计中采用了非均匀有理化B-样条 函数(NURBS)描述雕刻(Sculpture)曲面和曲线。因此,CNC系统设计了相应的插补功 能,这样,NURBS曲线的表示式就可以直接指令CNC,避免了用微小的直线线段逼近的方法加 工复杂轮廓的曲面或曲线。
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自动刀具长度测量(Automatic tool length measurement) : x" L1 V0 M- s, G
在机床上安装接触式传感器,和加工程序一样编制刀具长度的测量程序(用G36,G37),在程序中要指定刀具使用的偏置号。在自动方式下执行该程序,使刀具与传感器接触,从而测出其与 基准刀具的长度差值,并自动将该值填入程序指定的偏置号中。
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Cs轴轮廓控制(Cs Contour control) . c: k, ?4 I* \& X: f
Cs轮廓控制是将车床的主轴控制变为位置控制实现主轴按回转角度的定位,并可与其它进给轴插 补以加工出形状复杂的工件。 8 P) z/ n) ^! c8 }- l
手动绝对值开/关(Manual absolute ON/OFF) , b; q7 o+ P& J( Y2 V
用来决定在自动运行时,进给暂停后用手动移动的坐标值是否加到自动运行 的当前位置值上。 9 F r2 Z, e6 Q' K) B
手轮中断(Manual handle interruption) / W, G2 Y/ Y7 X- i! ]( f
在自动运行期间摇动手轮,可以增加运动轴的移动距离。用于行程或尺寸的修正。
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PMC控制轴(Axis control by PMC)
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由PMC(可编程机床控制器)控制的进给伺服轴。控制指令编在PMC的程序(梯形图)中,由 于修改不便,故这种方法通常只用于移动量固定的进给轴控制。
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Cf轴控制(Cf Axis Control)(T系列)
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车床系统中,主轴的回转位置(转角)控制和其它进给轴一样由进给伺服电动机实现。该轴与其它进给轴联动进行插补,加工任意曲线。(常见于较老式车床系统中) # ]- A- W$ ~! o
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