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本帖最后由 0UwUvw3 于 2022-5-11 15:12 编辑
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一、螺纹联接的防松原因和措施是什么?- w: r5 d7 Q3 q, C$ c2 y
原因:螺纹联接在冲击,振动和变载的作用下,预紧力可能在某一瞬间消失,联接有可能松脱,高温的螺纹联接,由于温度变形差异等原因,也可能发生松脱现象,因此在设计时必须考虑防松。
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& K# T+ M; [4 q5 b二、提高螺栓联接强度的措施; m, U, ^ F* T \
$ a- H0 J6 z8 A" E* Q3 X" V1)降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围:
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2 r* g C8 y* r为了减小螺栓刚度,可减螺栓光杆部分直径或采用空心螺杆,也可增加螺杆长度。- K. [: Q. O0 r# W' S
被联接件本身的刚度较大,但被联接间的接合面因需要密封而采用软垫片时将降低其刚度,采用金属薄垫片或采用O形密封圈作为密封元件,则仍可保持被连接件原来的刚度值。
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3 }( k! S V) B7 P ]2)改善螺纹牙间的载荷分布。
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' h0 Z1 r' n$ t; E# m: b3)减小应力集中。
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0 U( Z* \% S/ r& N: \: x8 }4)避免或减小附加应力。- X' K) Q$ G7 i. c4 b; O
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三、轮齿的失效形式
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+ I. A. E! R( F8 P) |1)轮齿折断,一般发生在齿根部分,因为轮齿受力时齿根弯曲应力最大,而且有应力集中,可分为过载折断和疲劳折断。 W* ]$ Z; O7 M& K' l# s/ q/ A [9 i
' w6 w; r, K: P( W2)齿面点蚀。
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3)齿面胶合。3 A+ x4 M. O4 i
0 \; P) Y7 G7 r: t! o: [5 J3 d' S) i4)齿面磨损。
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1 s) S& D9 g" v/ e# a7 ^0 Z) d四、齿轮传动的润滑
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开式齿轮传动通常采用人工定期加油润滑,可采用润滑油或润滑脂,一般闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮的圆周速度V的大小而定,当V≤12时多采用油池润滑,当v>12时,不宜采用油池润滑。9 M/ R; j. J. p! o
这是因为:
4 N4 q! x! u: q7 b4 z) V1 C1)圆周速度过高,齿轮上的油大多被甩出去而达不到啮合区。 ?$ ]: q; [9 V& s; q2 Q
8 m$ A# j+ O U* y$ x2)搅油过于激烈使油的温升增高,降低润滑性能。
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3)会搅起箱底沉淀的杂质,加速齿轮的磨损,常采用喷油润滑。
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五、为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施
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% ~3 Z9 N6 d% G; I由于蜗杆传动效率低,发热量大,若不及时散热,会引起箱体内油温升高,润滑失效,导致齿轮磨损加剧,甚至出现胶合,因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。/ W+ a- [3 J$ F) ^, G9 e
" k B+ w# L( p/ M' Y- ?措施:, r7 [# C0 k" S( U( q _$ p, ]" f; T
1)增加散热面积,合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片。8 v* u% S, \! T5 X/ ^3 {3 \! u" J6 _
9 f3 U2 _8 p* B0 U* z: h3 P2)提高表面传热系数,在蜗杆轴上装置风扇,或在箱体油池内装设蛇形冷却水管。
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六、带传动的优缺点, I5 j( v j G: u+ A$ p
5 U) H1 D6 I3 e& z" Q, }$ N4 W优点:
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(1)适用于中心距较大的传动。
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' q2 |+ _- T3 n4 f( G(2)带具有良好的挠性,可缓和冲击,吸收振动。
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(3)过载时带与带轮间产生打滑,可防止损坏其他零件。3 c Y) |7 j+ T7 h3 K
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(4)结构简单,成本低廉。$ S- W% u" | u7 ~/ A, g, L
缺点:
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(1)传动的外廓尺寸较大。7 |- e4 @5 n1 d1 n" k
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(2)需要张紧装置。' v! t! ]/ r% m
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(3)由于带的滑动,不能保证固定不变的传动比。. C" j% S7 l' k$ z
" H `# ~& g( i9 @9 G( d七、弹性滑动和打滑的定义
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A4 Q/ }: G$ Q6 \弹性滑动是指由于材料的弹性变形而产生的滑动。打滑是指由于过载引起的全面滑动。弹性滑动是由拉力差引起的,只要传递圆周力,出现紧边和松边,就一定会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可避免的,进而V2总是大于V1。
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八、与带传动和齿轮传动相比,链传动的优缺点 E* A& f( A/ t6 z9 `/ K9 ^' F) @
/ q9 [. p; }% \, {* ^$ ]$ K3 z与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。
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与齿轮传动相比,链传动的制造和安装精度要求较低,中心距较大时其传动结构简单。链传动的缺点——瞬时链速和瞬时传动比不是常数,传动平稳性较差,工作中有一定的冲击和噪声。
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