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今天有个人问我,他说他用的顶针司筒容易烧,材质是国产SKD61的,是什么原因?
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' U9 `- R. e2 i$ O我是这样回答的:
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; B4 t/ Y# W2 j) W0 _顶针司筒一般应用在高温的塑胶模具中,而金属都会有自己的熔点,温度过高,金属就会烧坏,甚至融化。如果将SKD61司筒进行真空氮化热处理,耐热效果会更加显著
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这些也会造成影响2 `5 X) Y( _! G, n1 z3 n# a' Q
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1,司筒质量不好,模芯孔与司筒间隙偏小.- D! s2 T! b& J! W$ A
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2,模具运水设计不合理,普通司筒在高温下工作。如果是压铸模应该用耐高温司筒.
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3,司筒外管与内针不正常摩擦,很大可能是动模一块板固定内针孔与顶针板装配错位.装配时应该检查内针是否顺畅,再锁螺丝.并且不能锁太紧.
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s$ H0 _4 [ {4.动模芯的材料有关系,听车间的老师傅讲,有种136钢料是不适合做后模的,容易烧顶针。
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" `, `( \' K0 R7 S- W# e1、顶针小于3㎜的要用两节顶针。
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9 |7 @9 O/ Y: k; B2 s2、用杆顶出的顶块,要求杆镶入顶块8㎜。顶块必须有导套,导套要有固定。8 `# \; s( f U4 o. R7 \* Q- u) P
9 N0 y) C+ Q. H2 N! w8 S9 w3、碰到小顶块不能用螺丝固定的,请设计用销子定位。
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4、顶片的R角一定要设计。' } ?! i3 X4 M# ?( u3 Z
1 F+ y5 }3 S* w* g, G5、在模具既可以用顶片也可以用顶针脱模的情况下,优先考虑顶针。
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6、顶针的透刀剩20-25㎜。
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7 w- x& D) p# M. A7、顶针板的左右间隙透刀0.5㎜。1 L0 s6 x) _; ~: ]
1 y5 ~# L X( y8 H9 P, z8、顶针板必须有下导柱和垃圾钉。' ]5 `& J# ?2 J H' B
% }0 n. w+ \. G7 r' [9、顶针板复位尽量优先考虑顶出配件。(除客户要求弹簧 )+ G1 a3 x" `) U" @
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10、顶出尽量采用大一点的顶针(受力和寿命)。
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11、能用斜顶使产品自动脱的前提下,尽量避免用气顶。. h! ]& {0 w6 U/ D B0 y
' W- j" ]$ {. O& H! @1 X% [12、型芯、型腔气门要设计同心(尤其透明产品)。- W+ a+ e" ~; i, m# k. D. A
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13、模具设计仔细计算顶出距离,避免导致顶出行程不足。
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- g. J( F" j( k: k14、没有原样的产品要认真仔细的考虑顶出位置和顶出方式。
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15、油缸顶出的模具要将油缸放顶针板上。
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16、气门安装要从下往上拆卸的。+ n8 Q* d3 D& O) A3 t
; H% g8 ~5 ?8 T# n# `! @- ]9 I17、推管里芯子尽量不要螺丝固定,必须用压板固定。
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' M% r/ E6 M1 F W/ E- O18、斜面上的顶针,顶针台阶设计成长巴形,避免D字形加工不便。3 r- R5 W. X, s E
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19、斜顶滑脚的固定螺丝下的板设计穿,拆卸方便。
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20、复位杆对面位置要设计垫块镶入。(加工方便,耐碰
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21、300㎜以下的模具顶出孔设计¢45mm;大于300㎜的模具设计¢60mm(大模具看情况)。
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22、400㎜以上的模具顶出孔要5个以上。
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9 z+ S1 O9 G2 l5 d5 ~23、气顶在斜面上的用D字形气顶。
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# ]6 F8 v6 L9 `# W& O24、斜顶和方小直顶块4角要成R角(减少摩擦)。( s3 U; Z+ J: K9 p9 N- |* M
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25、脱料板能设计成顶圈式的尽量设计成顶圈式的。
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