模具图检查的要点，给我全记牢！

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胶位检查
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检查胶位是否均匀，如不均匀则会引起缩水并影响外观。
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开模方向
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确定分型面与拔模角

% p( k  ]7 n& Q; R* ?1. 分型面选择在开模方向上投影的最大值，尽量简单化

2. 碰穿位：尽量选碰后模，如要碰前模，易走披锋，影响外观，利用平面接触。

( g1 ~. |2 r. ]$ {* X3. 枕位：枕5—8毫米，再与大分型面接平，胶位部分拔3度，后面拔3度或避空。

" i7 ]: P9 b& V4 B2 I8 \0 X4. 插穿位：利用侧边工作，拔3度，一般做镶件。

6 L7 O( r5 A5 E3 K/ Z/ Q: [拔模原则

7 y5 z( [2 i3 L& o7 w0 i- }# k1:减胶方向拔模。
* g: [, D, j3 n& x# b7 P2 I
0 n' K- E' j! H& Z' D2:轴类最大端为产品尺寸，孔类最小端为产品尺寸。

5 S' P5 }+ ]+ [2D镜像

2D一定要注意镜像且放缩水，如忘记这步，绝大部分模具报废。
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' R, p. s- z4 @' C- H/ M3 }$ ]
4 P9 ]$ `0 U; h8 K& t9 _
0 U+ n+ }- q- x. n" @! K2 j, _缩水计算
" O+ k* o: H$ Z
( T8 ~7 u1 M- A% p- Y& L缩水率小产品（5‰以下）可按经验放缩水，缩水率大产品，例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品，一定要先征求负责人意见再放，以免跟配套产品尺寸不吻合。

8 k! `9 t8 j' K同轴计算

唧嘴偏心KO应与同轴

行位要点
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1. 一般用斜导柱作动力，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。

4 k6 Z/ Z. ]: f9 V8 Q2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。
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3. 后模行位伸入前模超过总高度一半，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。

4. 行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。
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5. 行位定位：尽量不用波仔弹珠（力不够大），用螺丝定位。

6. 行位在TOP位处，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。

7. 开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。
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3 P9 }! T7 t/ c8. 行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。
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7 Z4 w9 E5 X. `9. 行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。
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10. 为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。
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4 z* i: k/ W) F$ {斜顶设计

6 r8 \+ Y6 I5 j$ {3 N1. 斜顶一般做3—8°，不超过15°。
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2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。
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  y4 m5 }$ T, ?, |+ p- z/ `3. 顶出方向：胶位应平或向上，否则做延迟斜顶。斜顶宽度比较小时，顶针板增加一座架，使斜顶高度减短，以确保强度
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