模具图检查的要点，给我全记牢！

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- i+ `: j0 O) A8 |% M, y( |& ^# [胶位检查

检查胶位是否均匀，如不均匀则会引起缩水并影响外观。
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7 g% Q& F$ n* W. ?/ z+ ^开模方向
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. W- q8 |: z' ?' i( z- \0 ^5 P确定分型面与拔模角
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1. 分型面选择在开模方向上投影的最大值，尽量简单化

) V5 E5 ?5 V7 w6 I$ c) n: W2. 碰穿位：尽量选碰后模，如要碰前模，易走披锋，影响外观，利用平面接触。
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- r9 z$ C5 Q# c0 a3. 枕位：枕5—8毫米，再与大分型面接平，胶位部分拔3度，后面拔3度或避空。
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4. 插穿位：利用侧边工作，拔3度，一般做镶件。
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拔模原则
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1:减胶方向拔模。

2:轴类最大端为产品尺寸，孔类最小端为产品尺寸。

2D镜像
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2D一定要注意镜像且放缩水，如忘记这步，绝大部分模具报废。
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缩水计算

+ l. I* N- h$ r缩水率小产品（5‰以下）可按经验放缩水，缩水率大产品，例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品，一定要先征求负责人意见再放，以免跟配套产品尺寸不吻合。

& a- Y' s* }! |同轴计算
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) G, n7 S0 j3 P唧嘴偏心KO应与同轴

9 w2 t1 l5 l1 Z/ y" C# F行位要点

1. 一般用斜导柱作动力，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。

9 U3 L! {5 \' [1 i  R2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。

  O9 F$ T" Z8 O  a/ d1 H* E* ^% k0 q3. 后模行位伸入前模超过总高度一半，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。

  {* ^# |3 z+ N4. 行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。

5. 行位定位：尽量不用波仔弹珠（力不够大），用螺丝定位。

& M2 ?: ^, l7 I8 w6. 行位在TOP位处，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。
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7. 开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。

! E0 @3 U2 p& ?! H3 o7 G8. 行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。
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9. 行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。

$ u# H2 K/ p9 e& F& Z  q9 _- w* N10. 为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。

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" s2 D+ i6 z* L2 w* @. K8 l斜顶设计

- w: K( Z; }$ q3 G1. 斜顶一般做3—8°，不超过15°。
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2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。
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3. 顶出方向：胶位应平或向上，否则做延迟斜顶。斜顶宽度比较小时，顶针板增加一座架，使斜顶高度减短，以确保强度
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