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[经典资料] 模具图检查的要点,给我全记牢!

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发表于 2022-5-16 10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 9s3z18 于 2022-5-16 10:40 编辑
6 T8 p6 |, [: t, Q3 S+ V* a' [0 W5 M1 [5 I" r5 A. R" b
胶位检查, t/ V' i, O; x) {0 f% I% j
2 A( z/ i5 M4 c- L7 F( \
检查胶位是否均匀,如不均匀则会引起缩水并影响外观。5 V) D& t9 ~. G( s  F4 D* J
9 h% C! P! P. a- {6 F
1.png 1 e9 C) z9 F2 @; d2 E4 q

9 u; p  T0 e9 D) L+ Q2 a开模方向
4 x2 [( q5 Z9 H% o6 V  F) C4 W5 S1 K! t0 O9 P, m
确定分型面与拔模角4 \7 C: I  i) \+ L/ n
1 e* y1 L9 C5 u& q1 G
1. 分型面选择在开模方向上投影的最大值,尽量简单化6 p2 J8 M. U2 h- C

: w7 u4 v5 t' [6 F3 e2. 碰穿位:尽量选碰后模,如要碰前模,易走披锋,影响外观,利用平面接触。1 p, X( I4 f, n3 a! v6 t, @

0 t" j- y4 b- {, N5 N/ c3. 枕位:枕5—8毫米,再与大分型面接平,胶位部分拔3度,后面拔3度或避空。
7 W0 T( z) m$ v# x: T8 P, I" Q7 F  n& N
% d$ A) Z% [  v: @& P( J4. 插穿位:利用侧边工作,拔3度,一般做镶件。+ M  Y1 w2 T$ l  N
) v. x9 A& H8 {( q  f# n
拔模原则  J6 X4 x0 m; d5 U1 X' z

2 l7 K9 b& [0 g# ^7 C. V. U1:减胶方向拔模。
' M: s& H1 C2 d. R$ p7 G

6 c* Y: x9 ^8 ?3 Y2 F2:轴类最大端为产品尺寸,孔类最小端为产品尺寸。
! |# t: \# H; L, {7 P" R- W. [
4 ?. J6 j* E1 Y0 A' |1 g
2D镜像; g, J5 u: |) S9 F1 \; ]

, G, D# N( g" x/ [, }2D一定要注意镜像且放缩水,如忘记这步,绝大部分模具报废。) V9 m9 o" l7 D) x4 J
$ e( ]* V" n* Q- n' c  v5 S7 X
2.png
# |8 r. D, U; y& M
! J5 a% }( z, e/ ]) W4 s' }! x  h缩水计算7 {) [$ }& n3 b. ?0 i. Z

( ]4 i  p/ z2 j% P缩水率小产品(5‰以下)可按经验放缩水,缩水率大产品,例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品,一定要先征求负责人意见再放,以免跟配套产品尺寸不吻合。) M6 V8 L3 [! Q# K, S

% }$ z1 G& M  v- w" K同轴计算4 b% l2 M5 x) f% u( I9 Y2 k; K2 f
/ e" m  l' A# Z9 h( H
唧嘴偏心KO应与同轴
& e" f, |& _8 m+ |& I
; I' F+ q* F/ m$ ?
行位要点
8 n, ?/ K% K9 N
) L$ U; ]8 b* t* u
1. 一般用斜导柱作动力,比较小的抽芯距用T形槽,大于30mm用油缸抽芯。5 S* ^5 X6 d8 f% g
% v1 E3 N5 j, j3 U- n8 m
2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。9 ]6 w: i: i6 C- o+ Y7 |
) s0 V) [8 m' T, r! M
3. 后模行位伸入前模超过总高度一半,可省掉铲机,利用前模加工面作压面。3 }% P  n, n, z6 A1 K! J

; O6 D! R* U3 z' N8 M4. 行位宽度大于100mm,尽量用2根斜导柱,大于150mm的中间加导向槽。
1 k* i/ [7 L/ Q, }& g% I# }

8 V( [5 r3 h. P5. 行位定位:尽量不用波仔弹珠(力不够大),用螺丝定位。
/ x  f8 i3 e( g' ~! G$ }/ F

+ @2 p8 ~4 ~; r6 n+ B6. 行位在TOP位处,一定要放弹簧,否则行位开完模因重力作用,无法归位而导致撞坏。
7 W6 F# [' M1 C- E3 i$ I/ A) m: Y

+ `' k% ^* `3 V7 R7. 开模方向投影,如行位底下有斜顶或顶针的,要设置先复位机构,否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。, F) e2 n* J! @9 J! W- U' w6 f

% ~! E" L, v4 I$ V3 e8. 行位跟行走,走啤把,包胶位,直身出。
( b8 [1 b6 |5 |' L+ c3 r, E

# f' |0 C& M! G9. 行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。& ]1 M" N5 {4 P' I! q) S0 z

" Q9 ]% v* ~& q* s* G/ V10. 为了增加铲机牢固性,尽量做反铲。
: h2 z6 a1 g. X9 w& [* Z

. _- l7 f) W7 L1 Z 3.png
2 V! x" M5 }% E$ ?! [9 e
, S# W" z; H$ ]: b  F1 p
斜顶设计
* E/ h2 A* Y# J! X. f: g
9 I' \. M! w( G; \7 y! o5 N1. 斜顶一般做3—8°,不超过15°。0 [8 c8 i% S4 q. e  b6 i

$ U$ z- W/ }; W2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。
7 R- [- d4 r8 @% c' L7 a$ |

& \) J$ X4 Q5 z  h3. 顶出方向:胶位应平或向上,否则做延迟斜顶。斜顶宽度比较小时,顶针板增加一座架,使斜顶高度减短,以确保强度/ @( L. S( p2 L; M- q( j. V

/ j1 P, d8 Z2 R* ?8 s1 `$ r9 Z( B' L/ E3 k* [& E
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