前模螺纹抽芯机构解析

高凯UG

在我们做模具设计时偶尔会碰到有螺纹的产品，外螺丝产品可以前后模对半出，或者两个滑块脱倒扣，内螺纹要求高的只能做脱螺纹抽芯机构，下面给大家分享一套前模螺纹抽芯机构模具。

# D) o, ]) X" X

1、通过产品分析，发现一个产品前模有螺纹倒扣，需要设计前模螺纹抽芯脱牙，箭头所指的位置为螺纹倒扣，如下图所示：

2、此套模具排位是4X1，有前模螺纹的产品排在天侧，因为脱螺纹抽芯机构采用的是油缸带齿条，油缸需安装在天侧，如下图所示：

0 n$ _" {* E6 x4 T0 Y- Q0 b7 n' ]
: s- l' V$ t, V, O) L

3、由于螺纹倒扣是在前模，所以模胚类型选择HCI型，面板与A板之间增加一块板，用于安装齿轮、齿条和轴承等零件，如下图所示：

/ D1 p) O/ G9 t' b

4、设计成型零件轴芯是与前模仁封胶面必须做角度配合，角度一般做3-5°，因为脱螺纹时轴芯需要一边旋转一边往后退，做角度是为了防止与模仁烧死，如下图所示：

5 i7 D+ M" Q' D! ~! u  k

5、在A板处需要设计导向套，轴芯旋转往后退时起到定位导向作用，导向套材料选择青铜，面板上安装牙套，与轴芯配合，设计的时候一定要注意螺牙的方向，螺纹与牙套配合间隙为0.1-0.15mm,螺距与产品的螺距一样，材料也是使用青铜，如下图所示：

$ }0 i. S; k; R( N* O' d
. V; V- v/ B) H# @" [$ ^5 C1 U

6、小齿轮通过卡簧安装固定在轴芯上，与大齿轮啮合，分度圆相切的同时需放0.1-0.15的间隙，避免加工误差使得齿轮转动的时候卡死，大齿轮顶部安装一个小齿轮，与齿条啮合，目的是为了减短齿条的长度，如下图所示：

7、油缸通过油缸固定板安装在天侧，油缸外牙锁在齿条座上，齿条与齿条座通过T槽配合，控制油缸行程是通过行程开关，齿条座底部也装了行程开关，如下图所示：

  t' o) ^4 ]  v" O" L" z" n1 _7 O
& R3 l- Y* b6 g# J2 Y% y

8、齿条的定位是靠安装在模板上的耐磨块，齿条滑动时耐磨块起到导向耐磨作用，至此前模螺纹抽芯机构解析完成，如下图所示：

* u  ]5 H/ k& M1 O6 n' l
) c( C) T. E) m1 V5 r

% M# o6 W7 w( x$ ?


# D* k: m& M6 N: ^

" R; O% c3 y: `5 E0 Y

- D7 j- {/ o0 u5 G- ^+ T3 n
4 j0 [; q/ N& G& b" F6 ]! W