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[原创资料] 前模螺纹抽芯机构解析

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发表于 2024-5-26 17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
在我们做模具设计时偶尔会碰到有螺纹的产品,外螺丝产品可以前后模对半出,或者两个滑块脱倒扣,内螺纹要求高的只能做脱螺纹抽芯机构,下面给大家分享一套前模螺纹抽芯机构模具。
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  A/ k" j' }* }# B
1、通过产品分析,发现一个产品前模有螺纹倒扣,需要设计前模螺纹抽芯脱牙,箭头所指的位置为螺纹倒扣,如下图所示:
' V: e$ l' p$ X0 ~
2 G5 d  d$ U8 o( \! m- T
2、此套模具排位是4X1,有前模螺纹的产品排在天侧,因为脱螺纹抽芯机构采用的是油缸带齿条,油缸需安装在天侧,如下图所示:
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7 |& {3 ]) q0 y# _9 ~- X
3、由于螺纹倒扣是在前模,所以模胚类型选择HCI型,面板与A板之间增加一块板,用于安装齿轮、齿条和轴承等零件,如下图所示:
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4、设计成型零件轴芯是与前模仁封胶面必须做角度配合,角度一般做3-5°,因为脱螺纹时轴芯需要一边旋转一边往后退,做角度是为了防止与模仁烧死,如下图所示:

2 R/ r! a: \5 w
2 g& w! F& n3 V+ G5 O
5、在A板处需要设计导向套,轴芯旋转往后退时起到定位导向作用,导向套材料选择青铜,面板上安装牙套,与轴芯配合,设计的时候一定要注意螺牙的方向,螺纹与牙套配合间隙为0.1-0.15mm,螺距与产品的螺距一样,材料也是使用青铜,如下图所示:

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- P' t/ u& J) L( \5 X
6、小齿轮通过卡簧安装固定在轴芯上,与大齿轮啮合,分度圆相切的同时需放0.1-0.15的间隙,避免加工误差使得齿轮转动的时候卡死,大齿轮顶部安装一个小齿轮,与齿条啮合,目的是为了减短齿条的长度,如下图所示:

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7、油缸通过油缸固定板安装在天侧,油缸外牙锁在齿条座上,齿条与齿条座通过T槽配合,控制油缸行程是通过行程开关,齿条座底部也装了行程开关,如下图所示:

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8、齿条的定位是靠安装在模板上的耐磨块,齿条滑动时耐磨块起到导向耐磨作用,至此前模螺纹抽芯机构解析完成,如下图所示:
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