注塑流痕解决方法分析

老诚

流痕(Flow Lines)的定义：                                                
     成形品表面的线状痕迹，此一痕迹显示了融胶流动的方向。                                                
                                                
, J7 b# J3 x: H" ^  n0 i/ o  y, b射出成形机                                                
                                                
1．  射压和保压不足                                                
射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
提高射压和保压，冷凝层得以紧压在模面上，直到制品定形，流痕无由产生。                                       
                                       
8 N! }. P1 |: S7 b* c* Q  M$ Y2．  停留时间(Residence Time)不当                                       
塑料在料管内停留时间太短，融胶温度低，即使勉强将模穴填满，保压时还是无法将塑胶压实，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
射料对料管料之比(Shot-to-Barrel Ratio)，应在1/1.5和1/4之间。                                       
                                       
6 }% K0 @- R- _+ Q3．  循环时间(Cycle Time)不当                                       
当循环时间太短时，塑料在料管内加温不及，融胶温度低，即使勉强将模穴填满，保压时还是无法将塑胶压实，                                       
+ X% W7 \4 s9 K+ c! c, ?5 N' N9 F* C留下融胶在流动方向的缩痕                                       
1 H/ K* B1 w0 c循环时间延長到塑胶充分融化，融胶温度高到足以使得流動方向的縮痕无由产生为宜。                                       
* G0 _1 k% C1 Z% h' H" n                                       
4．  料管温度太低                                       
料管温度太低时，融胶温度偏低，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
7 \! q$ e- @8 N: ^% E% p提高料温，射压和保压将冷凝层紧压在模面上，直到制品定型，流痕无由产生。料温的设定可以参考材料厂商的建议。                                       
料管分后、中、前、喷嘴(Rear,Center,Front and Nozzle)四区，往后往前的料温设定应逐步提高，每往前一区，增高6C。                                       
若有必要，有时将喷嘴区和/或前区的料温设定的和中区一样。                                       
                                       
5．  喷嘴温度太低                                       
塑料在料管内吸收加热带(Heating Bands)释放的热量以及螺杆转动引起塑料分子相对运动产生的磨擦热，温度逐渐升高。                                       
料管中的最后一个加热区为喷嘴，融胶到此应该达到理想的料温，但须适度加热，以保持最佳状态。如果喷嘴温度设定得不够高，                                       
因喷嘴和模具接触，带走的热太多，料温就会下降，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
' v) S; Q  |& t# a9 s' T提高喷嘴温度。一般将喷嘴区温度设定得比前区温度高6C。                                       
                                       
模具                                       
% d0 g% a" h: i; K                                       
- s3 j& X* U$ E5 U' t% ^1．  模温太低                                         
模温太低会使得料温下降太快，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
提高模温，保持较高料温，射压和保压将冷凝层紧压在模面上，直到制品定型，流痕无由产生。                                       
0 X1 v" g& Q" O  n模温可从材料厂商的建议值开始设定。每次调整的增量可为6C，射胶10次，成形情况稳定后，根据结果，决定是否进一步调整。                                       
                                       
$ w" L* N8 l7 K3 c4 W2．  浇口(Sprue )、流道(Runner)、或/和浇口(Gate)太小                                       
浇口(Sprue )、流道(Runner)、或/和浇口(Gate)太小，流阻提高，如果射压不足，融胶波前的推进会愈来愈慢，塑料会愈来愈冷，                                       
射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
( O1 I" r) [) E6 b9 {以CAE（如C-MOLD）在电脑上对不同的融胶传送系统（包括浇道、流道和浇口）的充填进行模拟分析，找出理想的浇道、                                       
流道和浇口的尺寸（包括长度和断面有关尺寸如直径等），是可行之道。                                       
) G5 L7 t' Z1 X8 ~2 S6 w                                       
3．  排气(Venting)不足                                       
! p  \, Z" _* j排气不足，会使得融胶充填受阻，融胶波前无法将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。                                       
$ g+ U- X" B" |! r* B, t每一段流道末端就开始排气，这样可以在进浇模穴前排除大量的空气。                                       
1 E2 k" Y8 i5 y" u, }模穴排气更不能轻忽。浇口对面的分模面上，考虑加排气孔，对应于制品盲孔末端处，考虑加排气顶出销。                                       
CAE（如C-MOLD）模拟融胶充填，可以帮我们很快的找到所有可能的最后充填处(Last Filled Area)，                                       
( z3 C9 @6 s+ g0 L- q! t8 j$ a也就是须是要加排气孔的地方。按图索异，万无一失。加装一真空系统，在充填前和充填时进行抽气，是一有效排气方法。                                       
, n: _- y( S: u: [7 U6 h对于某些咬花装饰制品面言，这可能是唯一的排气良方。                                       
                                       
' w0 T1 ~5 l8 O" Q. F" z塑料                                       
3 s% N+ U( T8 _7 z! |  d1．  流动性不佳                                       
流长对壁厚比(Flow Length to Thickness Ratio)大的模穴，须以容易流动的塑料充填。如果塑料流动性不够好，融胶愈走愈慢，愈慢愈冷，                                       
1 ~$ D9 `, R) D# w射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。材料厂商根据特定设计，可以提供专业的建议：                                       
以不产生溢料的原则下，选用最易流动的塑料。                                       
( ~% h+ v  t4 W; U% N' X9 O                                       
& k2 A- k) c/ p. z, u( Z) A2．  采用成形润滑剂(Molding Lubricant)不当                                       
- o4 U$ t' A3 W% v7 F. z% C3 r一般润滑剂含量在1%以下。当流长对壁厚比大时，润滑剂含量须适度提高，以确保冷凝紧压在模面上，直到制品定型，流痕无由产生。增加润滑剂含量，须和材料厂商议定后进行。                                       
                                       
0 `9 e, w- P, Q7 Q, q" D操作员                                       
                                       
3 `" N  g0 ~# A4 s0 }7 V1．  习惯不好                                       
# {* j9 M# y( T" F" Q- W操作员过早或过晚开关成形机的门，会使得成形结果前后不一致。当料管加热器因不规律的热损失而试图及时补充热量时，塑料温度                                       
$ o7 E" ^7 w$ Q6 l6 b7 A6 n) B不易均一，而有冷点(Cold Spot)产生，射压和保压不易将冷点附近的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。平常应该不断                                       
的教育操作员，让大家了解成形循环不一致可能带来的麻烦，认清保持良好成形操作习惯的重要性。适当的轮班休息，可以防止操作员                                       
因体力不继、精神不集中，而造成失误。采用机器人(Robots)等进行自动化是保持成形循环一致的一条路。

模具设计大师

哈哈，第一个学习，谢谢