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板金属回弹仿真与模面补偿方法

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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:08 | 显示全部楼层
高强钢板沿与轧制方向上成90度方向下料时,冲头圆心与板材1 o5 Z$ L5 }) d" j( e& o) B* m
两最远临界接触点的夹角大小比拟
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 青华模具培训 于 2013-1-12 10:10 编辑 6 e+ j% Y' w: a- x. ]. ?

! g! `8 p$ P, Z结果与讨论
3 G5 i! `4 [: W9 L" C1 F  G1.  一汽集团大卡车纵梁
未命名.jpg
未命名.jpg
未命名.jpg
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:11 | 显示全部楼层
2.  卫星天线模具外表回弹补偿5 i3 H3 M! [% K! Z" O+ P
结果与讨论
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:12 | 显示全部楼层
Results and discussions (continued)
" {% Z  Q, |  U$ c! S$ w  ~- u* t
- e+ X) X; @3 T4 K; }工具补偿算法得到的回弹后的⊿z 坐标 (最大误差1.13mm)
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:13 | 显示全部楼层
Results and discussions (continued)+ m: O: e: z+ p, m  g' y+ V
- k, e, v! c' V! I! F0 X
Comparison Between Designed and Compensated Tool Surface, which . c0 t( a; |0 h  z/ i
means z-coordinate difference between the two surface shapes on the section A-B
! `. a! ~. v1 ^, T0 Ibefore and after compensated
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 10:13 | 显示全部楼层
结论3 z% S0 d5 w# d7 r
„ A combination scheme of the Dynamic Explicit Spring-. z4 _! z/ R  c6 Q5 S4 O
back Algorithm (DESA) and the Tool Surface
% m. i) u* S7 k9 b; d5 ]Compensation Method (TSCM) are proposed. The
9 r# P5 P$ ]( Hformula of the critical  damping coefficient for  DESA is + L% i$ W5 E$ J# l) s3 J/ Z
provided. The springback results of the  truck  carling
, {" U7 W9 Q8 L: N( P+ Ishows that the present method is valid, the effect of the , X. V& \# R+ C4 `. m
springback compensation is verified by the tool surface - X- J- F) i% o6 l! ^+ L
compensation scheme.
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