42条高铁客运线将建成 时速500公里机车将下线

青华工作室

中新社重庆九月八日电 (杜远 孙自法)
三年内中国将建成四十二条高速铁路客运专线，总里程一点三万公里。中国国家铁道部副总工程师、中国铁道科学研究院首席专家张曙光八日在重庆透露了上述消息。
张曙光出席于此间举行的第十一届中国科协年会，并作题为《中国高速铁路自主创新》的大会特邀报告。他说，在将建成的一点三万公里的高速铁路客运专线中，时速二百五十公里的线路有五千公里，时速三百五十公里的线路有八千公里。

据张曙光介绍，将建成的客运专线铁路网有“四纵”、“四横”。哈尔滨经大连、沈阳到北京；北京到上海；杭州经福州、厦门到深圳；北京经武汉到广州四条南北走向线路为“四纵”。太原经石家庄与京沪高铁接轨再向东到达胶东半岛；西安到郑州、向东与京沪高铁接轨，向西延伸到兰州；武汉向东连接合肥，在南京与京沪高铁接轨，武汉向西沿长江到重庆、成都；长三角地区从杭州沿浙赣线，经南昌、长沙，继续向西，经贵阳到昆明这四条线路为东西走向的“四横”。
张曙光说，“四纵”、“四横”把中国的东部、中部和中西部地区大多数城市纳入规划，不但打通了南北东西的大通道，还形成了环渤海、长三角、珠三角三个城市群的轨道交通网。以北京为例，到二0一二年将会形成一小时、二小时、三小时、四小时城市圈。从北京乘坐高铁出发，一小时可达天津、唐山、秦皇岛、石家庄、张家口、承德等地；二小时可到济南、郑州、太原、沈阳一带；三小时可达青岛、南京、合肥、包头、长春、大连一带；四小时可达杭州、武汉、西安、哈尔滨等地。
张曙光称，到2012年，中国铁路的里程将达到十一万公里以上，繁忙专线将实现多轨对接，长期存在的“一车难求、一票难求”状况将基本消除。
8 G8 p* Y. m" a1 D我国时速500公里高铁机车明年下线
昨日，在重庆举行的第十一届中国科协年会特邀报告会上，中国铁道科学研究院首席专家张曙光披露中国高速铁路建设的最新进展：时速500公里的实验列车将在明年年底下线。 2012年，只要7小时便可从北京到成都，成都到上海也控制在7个小时左右。