汽车钣金，涂装与美容一体式车间设计方案

uggd2009

跪求汽车钣金，涂装与美容一体式车间设计方案，学期要结束了，老师要我们做一份结业设计，要求：
' p  I- B- _0 X: E3 }/ T1.车间总体设计平面图〈包括总图、钣金、涂装、美容四个图〉
$ ~8 P- G9 F$ k. D/ D- P8 I
2.各车间具体平面图

6 H; l+ e9 W1 B$ g9 e% w. C) e3.各车间的主要设备〈在车间内的布置〉
* D) w. N, X/ C% b* C: C! v/ M
( q, p" g5 b2 f  ^6 X9 v$ p- B% C4.各车间主要工艺流程〈所做的项目〉
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& ~! D8 z3 Z( u5.车间管理，安全管理，设备管理〈上墙内容，意思是挂在墙上的类似于
操作规则之类的东西〉
& v- v, D% y. C' l
6.图纸按制图要求绘制
1 U8 z( i7 x% V  n+ R) Y# u8 H
7.工艺流程等上墙文字要设计版面并注明上墙方位〈至少3000字〉
6 N- H+ ?) }! _. P/ C. \+ l
8.A4纸〈三号，下面空一行 小四〉
  K# I" b2 l" m0 s% w3 K+ O
$ F# Q& n7 R* B9.工具操作台，美容用品的保留要有详实说明

10.举例说明  流程：钣金修复---涂装工艺---美容过程---交车

小月月

楼主的提问很广泛啊，我搞汽车涂装4年了。你说的我都会，可惜你要的是论文，哪有那么多时间搞啊，就算搞出来论文，在这上面也发不了啊。爱莫能助！！！
0 @/ H9 j2 [  q7 U) l我想了一下，还是回答一些吧，希望对你的论文有帮助。
0 `1 \. e- J) t; i+ L( ?' I钣金修复可以在大厅进行，它对操作间的要求不高，甚至可以在车间外修复都行，唯一的要求是——钣金修复的光线照度要在500LUX（LUX就是流明，一个单位符号）以上的空间。小的钣金缺陷可以修复的，如果车身有个很大凹坑，那么需要刮腻子粉。刮完腻子粉，用烤灯烤干，再用湿打磨平整，再将刮腻子处烘干。如此反复，要使刮的腻子达到2个要求，一个是要干透了，防止喷漆后出现针孔，再一个是要磨平，让油漆有个很好的展平效果。钣金修复先讲到这里。
涂装工艺分2种，一种是大面积车身的涂装，一种是局部涂装缺陷的修补。涂装过程要在封闭式的喷漆室进行，以避免外界颗粒和杂质粘到未干的漆膜上。喷漆室的建造有很多种，建造费用不一样。最简单的是只有抽风功能的，再好点就加上水幕，最好的喷漆室一般在大型汽车生产线上有。上送风，下抽风，底下有流动的水幕（加了药剂），使漆雾很快被带走，不会落在车身上造成颗粒缺陷。大面积的车身修复工艺：打磨、擦净、喷漆、烘干（强调一下修补油漆一般是自干漆，烘干温度在60度左右就可以了）、修补（抛光、局部修补都算在这）。单独说说局部修补，先打磨，再擦净，修补处干了就喷漆，烤等烤一下，最后表面会有很多漆雾杂质之类的，抛光一下就OK了。油漆修补说到这。
4 {$ ~0 N4 S% @& p美容这个我不太懂，我是在汽车生产厂做涂装的。我去4S店看过美容，大概就是贴一些美观的画面，很简单的。
6 t' e' b2 m1 C* F- N) L9 T车间管理更简单了，这是一个防火要求严格的地方，随便哪个地方都要几个灭火器。喷漆室和烘烤房不能随便进入。喷枪用完要用稀料洗干净。烤灯用完要断电。操作规则我在上面都说了，就是工艺流程了。具体一些参数你自己设计吧。最重要一点是设备用完后一定要放回以前的位置，做好5S工作嘛。